这是一条国内车讯：你有没有想过买一台车能得到两台车的用法，这绝对是脑洞大开的设计，它还真就实现了，这就是长安启源E07。一款SUV与皮卡合二为一的车，但它的的确确是一台中大型SUV。

启源E07在今年北京车展中首次亮相，超脑洞大开的尾部设计，开盖变“皮卡”，关上就是SUV，但它不折不扣的是一台中大型SUV。你可能会想一车两用价格会不会很贵？长安启源公布了新车的预售价，一共三款车型，预售价区间为24.99万-31.99万。那么，新车除了可“变形”外，还有啥新功能？

可以看到，启源E07定位在25万-30万元级别的新能源细分领域中，这部分领域当下竞争也是异常激烈，所以必须在产品上找到创新的突破点，目前看启源E07是做到了。

启源E07是将SUV的高通过性与皮卡的后斗装载能力合二为一，从车身侧面看去，启源E07车尾大溜背造型又增添了几分运动气质。整车尺寸倒是不小，车长超过5米，轴距达到了3120mm。车头采用封闭式格栅设计，前大灯组使用塑料面罩将其与日行灯带串联在一起，保险杠两侧配有两颗激光雷达探头。车尾则采用了贯穿式环状灯带设计，当后斗盖打开后，有一部分灯带留在原地起到警示作用。

座舱方面，启源E07保留了“向日葵屏”的功能，整体风格与启源家族大多数车型相类似。空调出风口被隐藏了起来，使得整个中控台面上看着异常简洁。启源E07与深蓝S07有着相同的副驾驶娱乐屏设计，但尺寸变得更大，躺着看片更清晰。不仅如此，后排还有两个独立的座椅屏幕，并配备了裸眼3D功能。

从目前已知的配置来看，预售的三款车型都带有高阶智驾系统，这是长安汽车自主研发的新系统，并在8D魔幻城市重庆进行了实地测试，表现不错。这套系统由11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达组成，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。

重点来了，启源E07依旧会提供增程与纯电两套动力可选，其中增程版又提供单电机与双电机，增程器部分为1.5T，最大功率110kW。单电机版本驱动电机功率为231kW，峰值扭矩375牛·米；双电机版本综合功率为362kW，综合扭矩为637牛·米。增程版配备容量为39.06kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，综合续航超过1100km。纯电版单电机功率为252kW，双电机总功率达到了400kW，电池组为中创新航三元锂，容量为89.98kWh，纯电续航超过650km。

结语：

悬着的心落下了，启源E07最终还是定位为SUV车型，这样我们大可放心购买，不会按照皮卡车型一样有着报废年限。不过，虽然想的场景很美好，一车多用的设计理念也很能抓人眼球，但角师傅顾虑的是，真的像皮卡一样后斗装货，会不会被交警叔叔抓住判个“客货混装”呢？大家怎么看，欢迎留言讨论。