年后，为了让粉丝能够了解近期的市场状况，本着实事求是的原则，宝马客编辑决定这周实地走访调查几家上海 宝马4S店，看看厂家产能是否充足？宝马4S店是否有现车？最近行情价格如何？答案尽在下文之中...

第一站

我们到访的第一家宝马4S店位于闵行区吴中路，这里人流量较大，众多汽车品牌扎堆在这块热闹的区域之中。

店中主流宝马车型展车齐全，国产1系、3系、5系、X1、X3均有展示，原因在于这家“老字号”宝马店地理位置优越，新老客户众多，进而分配的新车也会比一般宝马店多一些。

我们在与店内销售顾问攀谈中得知，店内1月份销量爆好，他们的1月销售任务超额完成。正逢春节前夕，绝大多客户都是想着提现车回家过年，因此开年的第一个月相当忙碌。

从乘联会发布的1月销量数据我们也能一见端倪，宝马5系1月销量为26,092辆，3系销量为24,396万辆，X3销量为19,542辆，宝马主力车型如此火爆的销量，紧随其后的奔驰和奥迪肯定分外羡慕，各家宝马4S店在1月份超额完成既定销量目标应是轻轻松松。

但销售顾问也坦言，二、三月份情况就不同了，很多客户想要的车型并没有现车。

就拿3系来说，截至发稿前，库内仅有一辆现车，而展厅内的那辆3系作为展示用途还不能出售，如果要订车的话，订单得排上一两个月。当前主流国产热销宝马车型大概率会延期交付，甚至有些已经预定了的资源，厂家直接cut，不再分配。

国产UKL车型中的X1、X2、1系目前有部分现车，可随时提车。

关于进口车型，X5有个位数现车，到3月份将会彻底结束，不再供给，在此提醒钟爱进口宝马X5的粉丝可以趁早下手了，错过不会再有。国产长轴X5预计4月开启国产，我们了解到不少客户当前已在店内交付意向金。

至于价格行情，暂时没有大幅调整，近期店内将会有所调整，按照当前的形势，预计3系、5系、X3在行情价的基础上稍涨1%-2%，UKL车型及进口车型的行情保持不变，而销售顾问的月度销售任务也会下降一定的比例。

这家宝马店以跑量为主，近期店内仍有些许现车，甚至还在店内看到稀有的X7 M50i车型，是国内当前排量最大的M Performance车型。

当前，销售顾问以现车销售为主，确定在途车辆能够到店，进而能有车交付给车主，是近期他们的最大心愿。

第二站

接着，我们顺路来到闵行区华翔路的一家宝马4S店，虽然装修还是传统宝马4S店的模样，但是除此之外的各个方面，与最新领创店相比丝毫不逊色。

当编辑询问，减产会否影响店内销量时，销售顾问委（fan）婉（er）地（sai）表达了对于他们店的影响应该不会大，因为他们店的在库新车基本都维持在几百台，看来不同的集团，资金周全需求也是不同的，体量小的宝马4S店肯定架不住众多五花八门的宝马车型库存。

相对于年前，他们店的销量维持了平均水平，但是就在上个周末，积攒的客流一下子回店，他们两天就订出约80台宝马。看来魔都的客户消费能力确实够强悍，这比有些三线城市一个月的销量还要高。

明面上，上周末销量不错，但总体而言，二月份进店客户还是少了不少，因此2月份还是得铆足了劲儿冲销量，而不会选择躺平，他们店对于完成销量目标还是持乐观状态。

关于价格行情，当前店里3系、5系、X3在原有价格政策的基础上上调约1.5%，UKL车型和进口车型或将会维持不变。

对于销售顾问而言，当前价格并不算有较大波动，在库房里有车的情况下，按照原先的节奏，该咋卖还咋卖。

鉴于闵行这家宝马4S店的金字招牌就是车型应有尽有，不具备较强的样本参考意义，我们转场前往下一家宝马4S店。

第三站

最后一站，我们来到普陀区沪太路上的一家宝马4S店，这家店已改造宝马最新的领创店，讲真，店内环境确实很不错。

展厅采用宝马领创店最新的设计语言，展车错落有致，各个功能区的划分宽敞舒适，店内客户明显更愿意坐在店里享受这种如五星级酒店般的服务了。

在与这家宝马4S店的销售顾问的闲聊中得知，目前，这家宝马4S店的1月份交车和订车量很大，而2月份相对客户同样少了不少，大多数人选择年前购车，这也很正常，通常情况下，年后的2个月属于销售的淡季。

每家宝马4S店的库存和价格体系不尽相同，就拿库存来说，这家店目前和接下来的资源很是稀缺。

宝马3系和5系连展车都没有，都已经卖空了，店内没有现车的情况下，店内部分在途车辆也没法保证交车时间。

而UKL车型中最畅销的X1，在展厅中也已被订购，风挡前挂着一个“已有伯乐”的小牌子。

就连大型豪华车的位置都已没车展示，足以可见当前店内有多缺车了。

店内就连之前一直促销的宝马iX3也卖空了，要看车只能去看外面的iX3试驾车。据悉，iX3现在要订车得排到3月份，预计4月份才能交车。猛地感觉越来越多的人开始认知到iX3优秀的产品力了，小编认为今年iX3的销量势必会雄起。

鉴于厂家产能大幅调整，这家店销售顾问的销售指标也缩减了约50%，他们将会密切关注在途车辆的交付，保证以最优的服务给订车客户完成交付。

写在最后：

至此，3家宝马4S店走访结束，我们能够明显感觉到，国产宝马车型在2、3月产能确实在走低，具体是否因为芯片短缺，我们目前不得而知，但目前大概率的情况就是宝马4S店内现车并不多，价格也开始有小幅波动。

有人可能觉得不可思议，这个时间点怎么会减产，但这事确实是发生了，对于厂家、4S店、销售顾问、消费者相关的四个角色而言，减产都不是什么好事，且都不希望发生。期盼沈阳铁西和大东工厂接下来开足马力，让喜爱宝马的粉丝尽早提车。

最后小编想说，今年想买车的粉丝，其实没啥好焦虑的，宝马4S店的车还是要卖的，你涨别人不涨，那亏的就是自家店的销量，价格行情终归由市场决定。而最近两个月需要买车的粉丝，不妨多走几家店对比，至于购车计划还未提上日程的粉丝，不妨再往后等等看。

你打算今年几月份入手哪款宝马？

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