在9月27日举行的2024世界新能源汽车大会（WNEVC）上，宝马集团凭借其自主研发的“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”荣获“全球新能源汽车前沿技术”奖项，成为大会上的焦点。这也是宝马集团连续三年在世界新能源汽车大会上获奖，展现了其在新能源汽车领域的卓越创新能力和技术领先地位。

据悉，宝马集团的这款储氢系统技术设计先进、安全可靠，通过高度集成的模块化设计，不仅增加了储氢容量，还提高了车身整体刚性，为燃料电池在纯电平台上的规模量产提供了有力支持。相较于上一代技术，该储氢系统在氢气的储存容量、续航里程以及机舱与车辆后备箱的空间上都实现了显著提升。

宝马集团董事高乐在大会上致辞表示，汽车行业低碳转型是一个长期过程，宝马集团坚信“技术开放”是迈向未来碳中和的唯一可持续路径。他强调，宝马集团将坚持多技术路径并进的策略，在持续发力电动化的同时，大力推广氢能技术的开发应用，以满足全球不同市场消费者的多样化需求。

此外，宝马集团在新能源汽车领域的多元化战略也得到了业界的广泛认可。在前两届世界新能源汽车大会上，宝马自主研发的新能源驱动技术曾连续两年蝉联“全球新能源汽车创新技术”奖，包括2022年的“高性能励磁同步电机系统”和2023年的“M高性能混合动力驱动系统”。这些荣誉不仅彰显了宝马集团的技术创新实力，也肯定了其在新能源汽车领域的领先地位。

宝马集团对于氢燃料电池驱动技术的研发已有超过20年的经验，并计划于2028年推出首款量产氢燃料电池高端乘用车。目前，搭载现款氢燃料电池技术的BMW iX5氢燃料电池车试点车队已在全球各大城市完成路测，并完成了量产级标准的测试流程。在中国市场，宝马集团也正积极推动氢能经济与创新技术的发展，与多家供应商和经销商伙伴携手共进，共同推进汽车产业的绿色技术创新和应用实践。

宝马集团的卓越表现和创新精神再次赢得了业界的瞩目和赞誉。未来，宝马集团将继续秉持“技术开放”的理念，致力于推动新能源汽车技术的不断创新和发展，为全球消费者提供更加环保、高效、智能的出行解决方案。