在今年的上海车展上，新能源车成为了主场，可以说现在的纯燃油车都成为了稀有物种。此次车展上，长城汽车也是亮相了很多的新车，且五大品牌完全全部新能源化除了纯电的欧拉，哈弗、魏牌、坦克和长城皮卡都展出了混动车型，那么全系混动化的长城未来可期吗？

在长城最畅销的哈弗品牌中，新车 哈弗枭龙和枭龙max都有参展，这两款车目前热度很高，尤其是搭载了Hi4电混四驱技术的枭龙max，前后双驱动电机的设计，前桥电机还可以做发电机用，可以说既增强了动力又降低了成本。哈弗枭龙虽然没有搭载电混四驱，但作为一款两驱家用SUV的话，也非常的不错，这两款车如果定价合理，将会是比亚迪宋plus和宋pro的最强竞争对手除了哈弗枭龙系列，哈弗系列还展出了二代大狗phev、全新哈弗赤兔dht等混动车型，可以说未来哈弗品牌将会全面混动化。

在魏牌展台上，有刚刚上市的魏牌蓝山，全新的魏牌蓝山对标理想L8，无论是在车身尺寸动力性能还是功能配置上，蓝山都要比理想更强悍。再加上27.38万的起售价，让不少消费者都直呼真香。不过蓝山的价格与自家的摩卡phev有些重叠，未来摩卡phev改款或者换代的话，在价格上应该会有一定的让步。另外魏牌还带来了一款高端mpv车型高山，依旧是插混的动力，整体动力性能与蓝山相似，但内饰更加豪华，未来这款车将会和腾势D9和极氪009成为竞争对手。

接着是坦克品牌，随着坦克系硬派SUV的爆火，坦克系车型油耗高的问题也开始凸显，未来解决油耗问题，全系插混版的坦克要来了，在此次的车展上，坦克系的300/400/500三款车都展出了自己的phev版。目前坦克500phev已经开启了预售，起售价格在36万，不过这款混动车用的是2.0T的发动机，配有Hi4电混四驱技术，不过36万的价格确实有些高。坦克400phev目前还未上市，这台车有些浓重的机甲风，同样采用2.0T+Hi4电混四驱，预计售价也会在30万以上。

接着就是长城皮卡的展台，山海炮phev版成为了重头戏，这款车有望搭载和坦克系混动车型同样的动力系统，未来这款车竟会有燃油版、混动版以及氢能源版，而且作为皮卡车型，还将会推出民用版商用版越野版等多种版本组合，只不过在价格上也将会水涨船高，假如一台插电混动的皮卡买到近30万，还会有消费者来卖点吗。

最后就是欧拉品牌了，此次的车展上，欧拉带来的车型不多，有全新的好猫GT木兰版以及2023款的芭蕾猫。不过值得注意的全新的欧拉芭蕾猫新增22项配置，但价格却仅14.98万—17.98万元，相比2022款车型19.3万的官方起售价，新款的芭蕾猫在价格上确实厚道了不少。

综合来讲，长城在未来短期内将会有大批量的插电混动车型上市，只不过在价格上不会太低，尤其是魏牌和坦克系列，魏牌将会主打20-30万的市场，坦克系列将会把全系产品的价格拉到30万以上，而欧拉和哈弗将会主打10-20万级的市场。就整体的布局来看，长城的产品线涵盖了10-40万内的所有售价区间。但是就目前长城的销量而言，依然是燃油车为主，新能源车型销量不高，再加上其他品牌的混动车型在不断的把价格拉低，长城混动的技术虽然补错，但价格如果一直保持高位的话，未来依旧不会明朗。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）