2024“八福实业”杯新疆 4+1 汽车越野系列赛都拉塔站暨首届环都拉塔越野300汽车精英赛于10月3日在伊犁州都拉塔口岸结束了第二阶段比赛（SS1）-汽车改装组、量产A组和B组第一赛段的争夺。改装组方面八福实业鹰冠赛车俱乐部车队的郝治国以6分01秒76的成绩名列第一。在汽车量产A组方面，阿特拉斯减震器车队的李晓文以6分21秒85的成绩名列第一，在汽车量产B组方面，内蒙古车舞狂沙减震器车队的龚逸/李政伦凭借6分11秒38的成绩排名首位。

根据规则，在比赛中所有组别的选手们需要在都拉塔越野赛场完成四个单圈，其中可在任意一个单圈走“霸王圈”，发车方式将采用双车同发方式进行。

汽车改装组

上午最先展开争夺的是汽车改装组，虽然内蒙古车舞狂沙减震器车队的龚逸/李政伦在排位赛表现不俗，但在当天比赛中因未按规定通过强制路线导致他被处以15分钟的最大给时，当天比赛中还有多位车手也出现了类似因未按规定通过强制路线被罚的情况。与龚逸同组竞争的八福实业鹰冠赛车俱乐部车手郝治国跑出了6分01秒76的当日比赛最快成绩，赛后接受采访时他也毫不避讳地表示自己本站比赛是冲着冠军而来。

“今天的比赛还是刺激的，自己也比较拼，这个赛道可以说是目前新疆修的最牛的越野场地赛道，上一站克拉玛依的赛道就已经给我们留下了深刻印象，但是来到都拉塔，没想到赛道更大、更有挑战性。我觉得4+1的赛事非常棒，目前我也在积极与库尔勒地方政府协商，希望能把比赛引入到那里。这场比赛对我个人来说，就是奔着冠军而来的，”郝治国表示。

新疆枭龙越野车队的老将张砚忠/王宗霞也是积极活跃在赛场的新疆本土选手，并且参加了疆内外不少比赛。完成当天比赛后，他以第二名的成绩排在辰瓴越野改装车队的徐振/王哲高飞之前。巴州硬汉车队的贾雍/付臣，内蒙古车舞狂沙减震器车队的杨武/索平以及博州活力越野俱乐部的朱忠兴分列四到六位。

汽车量产A、B组

改装比赛结束后，汽车量产A组随即展开。阿特拉斯减震器车队的黑龙江选手李晓文奔波近5000公里远赴新疆参赛，他最终领先铭铭改装沙蜥减震器车队的徐灵敏和盛安明，以第一名的成绩完赛。

“今天的感觉很棒，赛道是按照国家锦标赛的规格修的，跑的十分过瘾也很舒服。我是从黑龙江过来参赛的，路上奔波了5000多公里。今天的比赛我觉得节奏把控很重要，我在最后走的战术圈。这次车队我算是独苗，但是会全力以赴，”李晓文赛后说道。

辰瓴越野改装车队的乔昌峰、蒋华和黄东旭分列汽车量产A组第四到第六位。

在汽车量产B组方面，双线作战的内蒙古车舞狂沙减震器车队车手龚逸/李政伦以领先同样是双线作战的辰瓴越野改装车队车手黄东旭12分21秒的巨大优势拿下第一，他的队友杨武排名第三位。

铭铭改装沙溪减震器车队的徐灵敏，辰瓴越野改装车队的薛建强和九洲恒昌的熊新贵/孟令超分列汽车量产B组四到六位。

当天的比赛结束后，当晚组委会在都拉塔房车营地举行了SS1金头盔颁奖仪式。根据赛程安排，10月4日将展开第四个比赛日第三阶段赛事（SS2）的争夺，比赛形式与第二阶段一致。