2024“八福实业”杯新疆 4+1 汽车越野系列赛都拉塔站暨首届环都拉塔越野300汽车精英赛于10月4日在伊犁州都拉塔口岸结束了第四个比赛日第三阶段-汽车改装组、量产A组和B组SS2的争夺。改装组方面八福实业鹰冠赛车俱乐部车队的郝治国延续了开赛以来的良好势头以5分58秒45的拿到个人本站比赛第二个“金头盔”奖。在汽车量产A组方面，阿特拉斯减震器车队的李晓文以6分33秒25的成绩名列第一，在汽车量产B组方面，内蒙古车舞狂沙减震器车队的龚逸/李政伦凭借6分19秒11的成绩排名首位。

和昨天相比，今天的天气转晴，温度也上升不少，随着比赛的进行，更多的观众从各地赶赴现场感受“飞驰国门下、打卡都拉塔”。根据规则，在比赛中所有组别的选手们需要在单圈长度为1.7公里的都拉塔越野赛场完成四个单圈，其中可在任意一个单圈走“霸王圈”，发车方式将采用双车同发方式进行。

汽车改装组

上午最先展开争夺的是汽车改装组，八福实业鹰冠赛车俱乐部车手郝治国跑出了5分58秒45的当日比赛最快成绩，赛后接受采访时他也承认相比昨天，自己的状态更好。

“今天的感觉比昨天还好，今天的成绩也提升了三秒。明天是四个车一起错位发车，相信比赛会更加激烈，”郝治国表示。

新疆枭龙越野车队的老将张砚忠/王宗霞当天处在第一组发车，不过由于爆胎，他损失了不少时间，最终只列当日成绩第八位。张砚忠赛后承认当天的赛道情况相比昨日更好，但是由于自己太过于兴奋，导致赛车落地时候后轮爆胎。对于最后一个比赛日的展望，他也提到目前自己需要调整好自己急躁的情绪。

内蒙古车舞狂沙减震器车队车手龚逸/李政伦经过两个阶段赛事的适应，没有再重蹈违规覆辙，他落后领先者不到一分钟排在九州车队的熊新贵/索平之前屈居第二名。辰瓴越野改装车队的徐振/王哲高，八福实业鹰冠赛车俱乐部车队的陈蛟龙/郑亚杰和辰瓴越野改装车队的马立得/蒲正元分列四到六位。

汽车量产A、B组

改装比赛结束后，汽车量产A组随即展开。阿特拉斯减震器车队的黑龙江选手李晓文驾驶长城火炮赛车发挥稳定，他以超过四分钟的优势拿到个人本届比赛第二个金头盔奖。辰瓴越野改装车队的蒋华，乌苏市汽摩协会的陈蛟龙/余佳分获第二和第三名。

博州活力越野俱乐部的佟双宝/范巍豪，辰瓴越野改装车队的黄东旭和 悍途联盟伊犁大队二队的李军分列第四到第六位。辰瓴越野改装车队作为新疆较大的汽车改装俱乐部，其车队经理也是参赛车手的黄东旭在接受采访时充分肯定了新疆4+1汽车越野系列赛对于推动新疆汽车改装行业的助推作用，并表示赛事的赛道设计和组织水平都看齐了国家锦标赛，但是相对较低的门槛，让更多的改装爱好者能够参与其中。

在汽车量产B组方面，内蒙古车舞狂沙减震器车队车手龚逸/李政伦在下一城，同样拿到了个人本站比赛的第二个金头盔奖。辰瓴越野改装车队车手黄东旭和铭铭改装沙溪减震器车队的徐灵敏紧随其后位列二、三名。内蒙古车舞狂沙减震器车队的杨武，伊犁马帮的尚子坤/周硕和九洲恒昌的熊新贵/孟令超分列四到六位。

完成两个阶段的比赛后，总成绩方面。汽车改装组八福实业鹰冠赛车俱乐部车手郝治国总用时12分0秒21位列第一。汽车量产A组阿特拉斯减震器车队的黑龙江选手李晓文总用时12分55秒10位列第一，汽车量产B组内蒙古车舞狂沙减震器车队车手龚逸/李政伦总用时12分30秒38位列第一。

此次比赛紧张有序开展的同时，也在大力推进、贯彻“跟着赛事去旅行”。察布查尔锡伯自治县游侠部落摩托车协会副会长吴勇杰在接受采访时表示，为了迎国庆、管赛事，此次协会组织了近120辆摩托车前来都拉塔，除了观摩4+1赛事之外，跨境旅游也成为了此次行程的一大亮点。在比赛现场，他感受到了激情澎湃的氛围，并且希望今后能够更多地参与类似活动。

当晚组委会在都拉塔房车营地举行了第三阶段金头盔颁奖仪式。根据赛程安排，10月5日中午12时将展开第五个比赛日-第四阶段比赛的争夺，比赛将根据第三阶段比赛后成绩顺位发车，采用四车错位同组发车方式，比赛将通过霍尔果斯市融媒体中心及新疆4+1越野系列赛官方平台进行现场视频直播，敬请关注。