最近，网络上又曝光了一组五菱的新车谍照，其造型类似日本的K-CAR方盒子车设计。几乎同一时间，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在个人社交平台表示：电动K-CAR机会很大，家用商用一车搞定。疑似在为新车预热。

五菱做电动K-CAR会热销嘛？其实，这也是对市场的一次全新尝试，从销量来看，9月五菱售出14.5万台、同比增长24.1%，新能源销量超过8万，同比增长达106%，市场销量和电驱化转型速度都是不错的。

但高端化车型销量一般，主要靠MINI EV和缤果等几款入门车型撑场面的问题，也比较突出。具体来看， 五菱星光PHEV的月均销量能保持在4000辆左右，星光S在2000辆左右。定位更加高端的宝骏，月均销量只有5000辆左右，连续未破万辆。

消费者对于五菱的高端化车型，并不是特别买账，这也说明五菱的品牌调性更加适合入门级小车。而K-CAR主要在日本比较流行，主打的就是车身小巧、灵活，内部空间巨大，实用性和经济性比较出色。

通过谍照我们可以发现，新车采用了侧滑门设计，车身线条和灯组等造型均比较精致。如果把这款新车看作是MPV的话，目前细分市场的新能源车型，定位普遍偏高，五菱这款新车可能会在售价上带来更多惊喜。

同时，针对网友对于“K-CAR动力太弱，稍微快一些，发动机噪音太大”等痛点，周钘回复：新能源就不会存在了，动力强劲，高效经济，再加上纯平空间大，使用范围广。