乔布斯当年对Apple Car的设想也是造一款没有踏板、没有方向盘，可以完全自动驾驶的电动汽车，只不过当年的“Project Titan”的造车项目现在被特斯拉CEO马斯克的Cybercab实现了。

坐着Cybercab来，再坐着Cybercab走，特斯拉“WE，ROBOT”发布会上马斯克如同明星走红毯一样，下车后招手，上车前招手，嘿，好不风光无限。

看到Cybercab自己开关车门、起步，甚至它还很遵守交规的自己打转向灯，不禁让人惊叹，科技的科幻风一点都不给传统机械机会，直接刮到了电车身上。

特斯拉“WE，ROBOT”发布会上总共发布了3款车型：Cybercab也就是Robotaxi、无人驾驶Model Y以及无人驾驶货车Robovan。

Cybercab没有方向盘、没有踏板、没有后视镜（没有外置后视镜，车内有电子的），车内仅有两座和1个大屏幕、双飞翼门设计，超大掀背式后备厢，包括整体的造型，这对于一辈子都在造车岗位的汽车人来说不仅仅是打击更重要的是震撼，科技的力量要敢想敢干。

难怪马斯克用This will be one for the history books来形容这场发布会，颠覆的科技应用和造型设计很符合马斯克的脾性。

所以，对于小鹏的飞行汽车，大家更应该支持，百度的萝卜快跑同样也是。

发布会上，马斯克特别自信的表示搭载完全自动驾驶能力FSD的Robotaxi比人类驾驶安全10倍左右，能让车更加安全，让大家在车上的时间和手机使用时间一样，愉快、享受、安全。

Cybercab甚至没有充电口，采用的是感应充电，出行成本降至每英里5-10美分，总成本低于3万美元，将于2026年投产，面向公众出售。

除了Cybercab外，特斯拉还发布了无人驾驶厢式货车，命名“robovan”，一次最多可装载20人，robovan被称之为未来让城市交通更加科幻的工具之一，未来城市公交就这样子了？既能拉货也能拉人，这不就轻客么？

活动现场特斯拉人型机器人Optimus也进行了互动演示，有人甚至还在现场调侃它会不会功夫……

想想特斯拉已经很久没有发布新车了，上一次发布新车还是2019年11月发布的Cybertruck。