雷军近日在微博贴出了其纽北征战团队的合照，并宣布首次征战纽北失败。照片背景便是纽伯格林北环赛道，图中可以看见路面仍是湿润状态，这也是这次挑战失败的主要原因。

纽伯格林北环赛道位于德国科隆，作为世界上最著名的汽车赛道之一。其凭借着20.832km的赛道长度、多达177个弯道、304m的高度落差，一直是各家车企为了证明性能水平的终极试炼场。

此次小米汽车便是携 小米SU7 Ultra原型车，挑战纽北最速非量产车圈速榜，是证明小米汽车技术能力的最好机会。

小米SU7 Ultra原型车以SU7为原型，可以视为SU7的全面赛道版本，搭载小米汽车最新的科技。其采用全碳纤维车身，车身覆盖件做到了100%碳纤维，即使作为电动车，总重量减轻至1900kg。

动力方面搭载小米自研的V8s超级电机，零百加速做到了恐怖的1.97s，最高时速超过350km/h。

此次小米汽车包场总共两天，可惜天公不作美，阴雨绵绵。赛道上一直有积水，其搭载的热熔胎无法升温，抓地力低，挑战无法进行。

因为纽北每年的提供给OEM包场天数只有寥寥几天，科隆又常年多雨，今年年底之前恐怕再没有机会进行包场。或许下次小米汽车征战纽北将要排到明年，原型车的技术到时候也会进行相应升级。