蓝电E5 PLUS上市,售价9.98万起,10万级新能源SUV有更好选择了?

10月17日, 蓝电E5 PLUS正式上市,售价9.98万-13.58万元,它的性价比非常高,而且还有一系列的上市优惠政策,包括在2024年11月30日24点前下定,可享2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元购车权益,现在正是下手的好时机。蓝电E5 PLUS是一款全新升级的车型,不仅外观更时尚了,它的品质以及配置也进行了提升,对消费者而言是更值得入手了。

蓝电E5 PLUS搭载插电式的混合动力系统,这款车有“价格打到底,续航拉最长,品质做到顶”的越级实力,是一款不折不扣的宝藏车型。我认为,在10万级的新能源SUV当中,蓝电E5 PLUS的产品力属于拔尖的水准,今天我们就来看一下这款车到底有哪些优秀的表现。

先看颜值,新前脸带来更高级的体验?

蓝电E5 PLUS采用的是全新的极简主义设计语言打造的前脸,新前脸虽然更加的而鉴于化,但是效果更加的主流,从而更容易被消费者接受。目前,很多20万级的造车新势力都采用类似的设计,而且这样使前脸看起来更加的整齐划一。

蓝电E5 PLUS采用冰眸LED组合大灯,日行灯采用贯穿式的布局,主灯很有辨识度,点亮之后也很有视觉冲击感。蓝电E5 PLUS的前脸的中间采用封闭式的车身,车的底部是一个很端正的梯形格栅,上面有精致的银色装饰条点缀。蓝电E5 PLUS的车身侧面成熟且大气,属于老少皆宜的类型,越看越耐看。

蓝电E5 PLUS的车身颜色也很考究,有极光绿车身配色,还有极夜黑、星辉白、月光银、流光灰四种自然光影车身颜色,每一款车身颜色都能带来不一样的视觉效果。

在内饰方面,蓝电E5 PLUS采用的是极简轻享主义设计美学,有胡桃棕、曜石黑两种自然系内饰颜色,内饰的整体布局简约、干练,给司机一个非常好的驾驶环境。

赛力斯超级电混系统加持,同级最强表现?

虽然有极高的性价比,但是蓝电E5 PLUS的动力一点也不甘示弱,它采用的是载赛力斯超级电混系统,而且这套系统被广泛应用在高端车型上。蓝电E5搭载的电机峰值功率达到了160千瓦,最大扭矩为330牛·米,百公里加速7.8秒,动力表现堪比大功率的2.0T德系车型。

强动力带来很多优势,首先就是在高速状态下超车更快,比如在高速公路上遇到大车的情况下可以迅速的超过去,确保安全性。其次,在起步的时候,可以有很强的推背感,提升操控性。而且,在城市快速路行驶的情况下,可以很好的抓住一些超车的机会,提高行驶效率。

蓝电E5 PLUS采用同级唯一的FSD悬架自适应调节系统,可以带来更舒适的乘坐体验感,对于一些颠簸路段,它轻轻松松就能够过滤掉,所以给人一种如履平地的效果,在跑长途的时候很有优势,因为需要长时间的乘坐,所以身体可以受到更少振动的冲击,从而不易产生疲劳感。

7座大空间,蓝电E5 PLUS实用性这么强?

我认为蓝电E5 PLUS在10万级的车型当中绝对算是宝藏级的车型,因为在这个级别确实很难见到7座SUV,即便是见到,它的空间也没有保障,所以蓝电E5 PLUS在10万级显得尤为珍贵。

我感觉7座车还是很有必要的,因为日常通勤可能用不着,但是到了关键的时刻却可以发挥很大的作用,比如周末或者节假日全家出行的时候,5座车肯定满足不了,关键时刻还得看7座车。而如果家里面没有7座车型的话,那么就需要额外增加很多出行成本而且影响出行体验了,所以有7座绝对是有备无患。

当然,蓝电E5 PLUS的空间也有保障,拥有领先同级的66.4%超高“得房率”,第三排腿部空间达到785mm,第三排也有一个舒舒服服的坐姿。此外,在第二排和第三排座椅放倒的情况下,它会形成一个1930*1065mm舒适阳光大床房,日常可以装一些大件物品,在露营的时候可以当做一张大床,提升露营的舒适性。

结束语

蓝电E5 PLUS还有续航长的优势,综合续航达到了1300km,加上它有大空间以及强动力表现,所以这款车特别适合跑长途,在节假日返乡的时候不仅能够带上全家出行,还能够带上很多礼物送给亲戚朋友,在关键时刻发挥大的作用。所以,我认为就10万级别的新能源SUV而言,蓝电E5 PLUS确实做到了家用车的典范。


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车系: 蓝电E5 PLUS
标签: 新车资讯
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