Stellantis在中国水土不服，在美国和欧洲的境况其实也不太好。今年第三季度，Stellantis在欧洲的交付量下降17%，由于需求变少，又一款车型将面临停产。

下个月，在意大利Pomigliano d'Arco工厂组装的老款 菲亚特熊猫将停产数日，为什么呢？据外媒报道称，Stellantis为了使生产适应当前的市场条件，保证资源的有效管理，这是有必要的措施。换句话说，熊猫的销量并不理想。此外，意大利的特尔莫利（Termoli）和普拉托拉-塞拉（Pratola Serra）发动机厂也将在11月暂时停产几天。

第三代熊猫是欧洲市场上最老的汽车之一，从2011年开始销售。尽管年事已高，但它仍将继续销售到2027年。因此，它将与配备电动和轻度混合动力系统的Grande Panda共同销售。后者是菲亚特在欧洲为数不多的新产品之一，还有一款菲亚特600。

Stellantis希望确保意大利工厂的连续性，然而目前看，前景并不乐观。公司认为，未来的道路充满挑战，需要做出艰难的选择，无简单的解决方案。