2024年的新能源汽车行业很卷，从卷配置到卷价格再到卷技术，大家互不相让，今年下半年更是流行起了卷智驾。纯视觉、端到端、激光雷达……这些专业术语开始频频登上各家车企的新车发布会。大家明显感觉到了，高阶智能驾驶已经成为每个车企的必争之地。

正是在这一背景下，昊铂品牌于10月19日在杭州举办了昊铂NDA3.0智驾体验日杭州站活动，并在奥运冠军黄雅琼女士的亲自体验下，让受邀的车主和媒体感受了昊铂NDA3.0智驾的高超能力。

在国内新能源车企中，昊铂一直致力于推广高阶智驾技术，去年12月，昊铂率先获得了L3自动驾驶的市场准入。9月24日，昊铂正式推出其最新一代智能驾驶系统——NDA3.0智驾系统。根据昊铂官方的说法，NDA 3.0是中国首个一段式端到端架构。

今年10月16日， 昊铂HT 670高阶智驾版正式上市，官方指导售价22.99万元，新车的最大亮点在于“智驾升级不加价”，搭载最先进的5R11V智驾方案，全系智驾能力大幅提升，真正做到全国都能开。

那么，昊铂HT的这个全国都能开的高阶智驾系统，是否真的全国都能开？活动当天，奥运冠军黄雅琼坐在昊铂HT 670高阶智驾版的副驾驶亲自体验了NDA 3.0的智驾功能，并通过现场直播让车迷和车主们全程目击整个试乘过程。

在直播过程中，昊铂HT搭载NDA3.0技术，轻松征服了杭州复杂的交通路况，展现了令人惊叹的智驾能力。这不仅赢得了黄雅琼女士的称赞，也让现场观众直观感受到了昊铂在智能驾驶领域的领先地位。黄雅琼在活动后接受采访时表示，这款车的智驾配备了激光雷达，非常能给驾驶者安全感，“因为它能时刻感受到周边有车、人或者其他障碍物，让人感觉很靠谱。”

据介绍，昊铂NDA3.0 OTA升级之后，在智驾能力方面，带来了两大突破提升——更强的识别（静、动态障碍识别）、更强的智能（路口交互能力、蠕行博弈能力提升），并且实现全国都能自己开，不挑地点、不挑天气、不挑光线、不挑时间，都能使用智驾。

据介绍，昊铂的“一段式端到端”，是指汽车智驾系统从场景识别进入了场景理解的跨越式转变。昊铂NDA3.0从输入到输出只经过一个神经网络，减少了中间结构化感知结果的传递，实现信息无损传递，能更好地理解和应对复杂场景，体验更类人、性能上限更高。该技术确保了在各种环境下，包括不同的地点、光线、天气和时间段，都能提供可靠的驾驶体验，覆盖了最为广泛的使用场景。

相比特斯拉不用激光雷达的端到端方案，昊铂使用了配有激光雷达的融合方案，在应对多种极端驾驶场景以及精确测量障碍物距离和速度方面，相比纯视觉方案，拥有优势。无论是静态还是动态识别，抑或是路口交互、低速博弈，昊铂NDA3.0均能实现精确应对，并且无需依赖高精度地图，只需设定导航，其余的驾驶任务尽可托付给昊铂智驾技术。

在这次试驾体验中，搭载昊铂NDA3.0智驾的昊铂HT进入到拥挤的城市路段后，面对路边有违停车车辆且对面又有来车驶来情况下，其智驾系统也没有退出，而是提前预判路口车辆和行人的通行意图，并进行灵活处理，通过车辆蠕行不刹停的方式，全程无接管地通过了这条魔鬼路段。

目前，2024款昊铂HT凭借行业唯一双800、业界领先高阶智驾、同级豪华越级等硬核实力，上市后已收获众多精英家庭的青睐。人们相信，随着智能出行成为主流趋势，昊铂HT 670高阶智驾版势必将在竞争激烈的纯电SUV市场获得更多用户的认可。