在智能驾驶技术的浪潮中，智己汽车于近日在品牌技术日上揭晓了其最新成果——全球首批一段式量产端到端大模型及IM AD 3.0智驾技术。这一技术的核心在于整合感知与规划的大模型及安全逻辑网络，通过海量数据训练，实现了对复杂路况的精准判断。

所谓“端到端”，即AI模型从输入到输出的完整过程，无需人为干预。此方法有助于在全局层面进行优化，降低训练成本，并加快模型迭代速度。智己汽车的这一技术，正是基于这一理念打造。

在智能驾驶领域，新势力厂商如小鹏、鸿蒙智行、理想等已率先完成端到端转型，并投入实际使用，安全性和体验得到了市场验证。而传统车企在智能化进程上普遍落后，高阶智驾技术的迭代和开城速度不及新势力。

智己汽车虽脱胎于上汽，机械素质出众，但智能化进程一直较慢。不过，随着端到端智驾大模型的推出，智己汽车踏上了新的台阶。接下来，完善软件算法并打造新的技术路线将成为其重要任务。

电车通认为，端到端大模型为高阶智驾和自动驾驶开辟了新路线，车企的投入重心也将发生转变。硬件竞赛将弱化，软件将成为决定智驾高度的关键。