最近新能源瓦罐挺多，其中也不乏卖得火热得蔚来ET5T，但是说句发自肺腑的内心话，我心里真正的瓦罐品牌从来只有两个，一个是沃尔沃，一个是奥迪。当然，这个时候就会蹦出来一个无解的难题，到底是沃尔沃的瓦罐好，还是奥迪的瓦罐牛呢？

很遗憾，在我这里没有先后之分，也没有高低之别，有的只有各取所需。比如，倘若各位非常注重生活的品质，需要一些小资格调的个性潮玩生活，那么我推荐沃尔沃V90CC，但如果你喜欢机械，想去旷野倾听声浪和狂风的交响乐，那么我推荐奥迪A6Avant，它一定能让你不能自拔。

狂暴的嘶吼，微甩的车尾，让人贴在门板上的G值，配合上行云流水的走线和帅气的拨片换挡，整个流程只有短短的几分钟，但就是这几分钟的时间，就让我爱上了奥迪的性能瓦罐，以至于回到P房后，我根本都不愿意去拉门把手下车。

这样的快乐或许用文字描述起来苍白无力，但它一定是极容易让人沉醉其中，就像没有人能抵抗给面条加上煎蛋，同样也没有人能够抵抗给瓦罐加上V8，而这就是奥迪Avant的灵魂和感染力，我想也正是如此，在2024 Audi Wagon Day才会有这么多的奥迪瓦罐车主自发地来到现场，和路人、游客、媒体等各色各样的 人交流着有关Audi Wagon的一切。

非要说的话，这场活动确实就像个Party，虽然大家都淋着雨，但同一群喜好的人聚在一起，各色各样的奥迪瓦罐也聚在一起，有老款走素车情怀还原的，也有新款走姿态出街的，人群中还会时不时传出一阵悦耳的发动机轰鸣声。而值得注意的是，这次除了瓦罐车主带来了自己的作品以外，还有奥迪官方也带来了自己的瓦罐车型。

例如，奥迪瓦罐鼻祖级别的Audi 100 Avant。造型非常经典的第三代奥迪Audi A6 Avant，以及新奥迪A6 Avant/allroad2024大探险家版。从开始的C3平台到C4平台一直不停演变至如今的C8平台，甚至是未来即将推出的C9平台车型，奥迪瓦罐都给人一种“向往旷野的西装绅士”既视感。

城市里它是优雅的，是稳重成熟的；山海旁它是自由的，是好玩可靠的。当然，如果你愿意上到RS，那么它还可以偶尔演示一下什么叫做真正的“西装暴徒”和“暴力美学”。而至于这次上新的车型，更是将这两方面再一次进行了加强。

新奥迪A6 Avant 2024大探险家版不仅标配了Bang & Olufsen3D音响系统，还标配了奥迪扩展黑色外观套件、尾部极简设计和5双辐Y型设计21寸轮毂等配置，怎么说呢，估计这波升级会让不少新老车主流下既高兴又伤感的泪水吧。

47年时间，足以让一个呱呱坠地的婴儿，成长为一位顶天立地的成人，期间有多少事情会发生改变？不胜枚举。但这么长的时间，奥迪瓦罐反而变得很少，依旧优雅绅士、仍旧在生活中旅行，只是变得越来越好玩了，越来越舒适了，越来越多人爱上奥迪瓦罐了。