中国道路运输协会:出租汽车市场饱和,进入需谨慎

为维护出租汽车司机合法权益保障,增强出租汽车司机职业荣誉感,为广大出租汽车司机与企业提供权威信息渠道,我会开展“出租汽车司机及会员政策与实践服务平台”公益项目,该项目已入选中国海员建设工会等部门联合组织开展的2024年度“暖途·货车司机、出租汽车司机职业发展与保障行动”。我会将定期推送行业政策法规、发展趋势、创新举措、先进经验等内容,敬请广大出租汽车司机和会员企业关注!

近期多地发布2024年上半年出租汽车市场运行监测信息。总体来看,上半年出租汽车市场仍趋饱和,加上聚合平台、网约车平台等市场主体竞争激烈,驾驶员营收未提升,市场经营压力较大。

广州市

巡游车:上半年单车日均载客约23.53次,运营里程约308.41公里,日均营收约691.67元,总订单量环比下降5.08%,单车日均营收环比上涨1.24%。网约车:上半年单车日均订单量约13.09单,日均载客里程约123.18公里、单日均营收约386.18元,总订单量环比上涨0.7%,日均营收环比上涨0.04%。

深圳市

巡游车:上半年单车日均载客26.73次,日均运营里程311.88公里,日均营收775.96元,业务量环比上升0.41%,营收环比下降0.31%。网约车:上半年每天完成订单量≥10单的网约车中,单车日均运营里程约142.13公里、日均订单金额约449.16元。

成都市

上半年网约车单车日均订单14.6单,日均营收约317.8元。

嘉兴市

2024年二季度,单车日均订单11.9单,单车日均营收214.7元,分别较一季度下降0.6单和9.9元。

贵阳市

2024年7月,网约车单车日均订单量约11.94单,日均产值约238.8元。

风险提示:有意从事网约车经营的企业和人员应审慎投资和从业,合理评估预期收益,避免盲目进入市场;对虚假承诺无证也可从业、许诺还本付息、虚夸高收入或其他投资回报等风险“套路”提高警惕。

来源:中国道路运输协会

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行业动向
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