沉寂了今年好几个车展，奥迪终于要在广州车展上爆个大热门了。没错，奥迪A4L全新换代甚至直接更名后的车型，全新一代的国产奥迪A5L（B10）将大概率登上广州车展的奥迪展台，一雪前耻。

其实今年开年以来，不管是宝马3系还是奔驰C级，都只是在老款之上做了一些增配的小改款，并没有给一线豪华品牌入门级市场带来太多的惊喜，所以这个时候奥迪A5L的粉墨登场就刚好扮演了兴奋剂的角色，刺激着相应用户群体的消费欲望，因此也就自然提前成为了广州车展的焦点之一。

当然，以上种种都有一个大前提，那就是奥迪A5L自身的硬核实力。根据目前的已知的海外信息来看，全新奥迪A5和奥迪S5将只保留Sedan和Avant两种版本，也就是大家常说的三厢轿车和瓦罐造型，其它的双门轿跑、敞篷轿跑都将成为过去式。

其中值得注意的是，一汽和上汽分别作为两大奥迪的合资品牌都将推出国产的奥迪A5L，但上汽奥迪将会推出不同版本的车型，或在设计上与 一汽奥迪A5L有所区别，到时候咱们替大家找找茬，看两台车到底有什么不同。

虽然外观上可能会存在着差异，但不管是一汽奥迪A5L还是上汽奥迪A5L，都来自于融合了E3 1.2新电子架构的奥迪PPC燃油车平台。相较于依旧还很保守的奥迪A4L，奥迪A5L将会更像新能源时代的电动车般智能，并且还有望搭载华为的智驾方案。不过碍于合作方式不同，奥迪A5L的智驾系统不太可能做到鸿蒙智行旗下车型那般丝滑，但达到和极狐Hi模式相似的水准，从谍照上的那两颗激光雷达来看，应该还是挺有希望的。

But大家都知道吧，奥迪的选装套件一般都价格不菲，更何况还是激光雷达这样的配置，所以到时候想要拥有这样的功能，到底还要额外支付多少米？价格亲不亲民？真的就很难预测了。

最后就是核心的发动机。目前可以确认的是，海外版本的奥迪A5已经搭载了第五代EA888发动机匹配7速双离合变速箱，低功率版最大功率110kW，高功率版150kW，发动机搭载VTG可变截面涡轮等技术，低功率版为前驱，高功率版为前驱或四驱。至于底盘方面，目前官方还没有较为明确的消息，但能够确认的是，奥迪A5L将会在奥迪A4L的基础上做较大的提升。

总的来说，奥迪A5L吸引大多数消费者的，其实并不是它的发动机，而是它的颜值以及智驾这部分的实力。外观设计就不用说了，比奥迪A4L好看了不少，是大家公认的事实，而智驾方面，源于奥迪与华为的合作，让奥迪A5L相较于奥迪A4L也有了飞跃式的进步，甚至大概率将会超越宝马3系以及奔驰C级，所以如何让人能不期待呢？