11月5日，2024中国国际进口博览会正式开幕。在本届进博会上，现代IONIQ 5 N NPX1迎来亮相。新车基于现代IONIQ 5 N打造，配备更加夸张的空气动力学套件，整备质量比现代IONIQ 5 N轻200-250公斤，动力系统同样搭载双电机四驱系统。在国内市场，现代IONIQ 5 N是继全新伊兰特Elantra N之后，现代N品牌引入中国的第二款车型，目前该车已经上市，指导价格为38.88万元。

相比现代IONIQ 5 N，现代IONIQ 5 N NPX1以轻量化为首要设计理念，并配备有专用竞赛部件，现代表示，该车转弯速度和稳定性相比IONIQ 5 N均有提高。同时，现代IONIQ 5 N NPX1整备质量降低200-250公斤，车身高度降低50-70毫米，配备6活塞前刹车卡钳、4活塞后刹车卡钳以及赛级6点防滚架等。

此外，现代IONIQ 5 N NPX1还提供有N Active Sound Plus（N专属模拟声浪）功能，参考IONIQ 5 N上搭载的这套系统，由8个内部扬声器和2个外部扬声器组成，可以提供3种不同音效模式。另外，现代汽车还计划通过搭载虚拟变速装置N e-Shift，模拟现实中的赛车换挡效果。

同时，现代IONIQ 5 N NPX1搭载造型更加夸张的空气动力学套件，比如前包围底部采用了尺寸相对更大的前铲，车尾配备有固定式尾翼，后包围底部也应用了大尺度的扩散器，这些设计的初衷是为了车辆在高速状态能够获得更多的下压力。

现代IONIQ 5 N NPX1内饰同样延续现代IONIQ 5 N的设计，配备有双联屏、运动座椅以及翻毛皮材质方向盘，并提供N Grin Boost（N驾趣增强模式）模式。

据悉，现代IONIQ 5 N NPX1在动力方面与现代IONIQ 5 N保持一致，并没有进行更加激进的调校。作为参考，现代IONIQ 5 N搭载双电机动力系统，最大输出功率609马力，峰值扭矩740牛·米，开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，可将最大功率瞬间提升至650马力并维持10秒，峰值扭矩提升到770牛·米。电池方面，IONIQ 5 N配备83.3千瓦时容量的电池组，支持800伏技术，CLTC工况纯电续航里程为556公里。

根据现代IONIQ 5 N定位以及指导价格来看，竞争车型主要有特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版（指导价格为35.49万元）