日前，广汽埃安 AION RT正式上市，指导价11.98-16.58万元，把高阶智驾拉低至15万级。同样起售价的有 小鹏MONA M03（指导价11.98-15.58万元），后者采用的是纯视觉智驾方案。二者势必要展开正面对决，下面来分析下两款车的卖点，帮助大家更好的选择。

外观方面

两款车都采用了封闭式的前脸设计，溜背式的车身、隐藏式门把手、小鸭尾都没有缺席。AION RT外后视镜等部位进行了黑化处理，小鹏MONA M03外后视镜采用了撞色设计，二者很默契的都没有采用贯穿式尾灯，不过小鹏“T”形灯组还是更有辨识度一些。值得一提的是，AION RT采用的是有激光雷达的智驾方案。

AION RT的长宽高分别为 4865/1875/1520mm，轴距为 2775mm；小鹏MONA M03的长宽高为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。AION RT在车长以及车高上要更有优势，小鹏MONA M03轴距要更长。

内饰方面

AION RT

小鹏MONA M03

两车内饰都很简约，AION RT中控则是主流的设计，有一定的层次效果；而小鹏MONA M03就很干净朴素，空调出风口的设计也很有意思。值得一提的是，小鹏MONA M03没有配备仪表盘，这一点需要用户去适应。

讲下两车的标配情况：

AION RT：主副安全气囊、倒车雷达、360度全景影像、对外放电、8.8英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、前排座椅加热/通风等功能。除入门级外，其余车型都配备了ADiGO（L2级）辅助驾驶，全景天窗等功能。

小鹏MONA M03：主副+前排+前后头部气囊、行车记录仪、前后雷达、540度影像、L2级辅助驾驶（支持全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车入位等功能）、电动感应尾门、全景天窗、15.6英寸中控屏、手机无线充电、驾驶位电动调节等。

标配情况来看，小鹏MONA M03要更丰富，可以说入门即满配。

智驾表现

AION RT雷达版车型搭载有27个智能硬件，包含一颗英伟达Orin-X芯片、一颗126线激光雷达，采用无图NDA 高阶智能驾驶方案，无需高精地图，场景覆盖率高达 99%；

小鹏MONA M03则搭载了21个智能硬件，采用纯视觉智驾方案，顶配车型搭载双英伟达Orin-X芯片，支持高速/城市NGP功能。

动力续航

AION RT：520版本车型搭载的是最大功率为150kW的电机，匹配弹匣电池容量为55.1kWh，纯电续航520km；650版本车型搭载了最大功率为165kW的碳化硅驱动电机，电池容量为68.1kWh，纯电续航里程为650公里。10分钟可补能200km，30%-80%快充时间为18分钟。

小鹏MONA M03：入门级搭载的是最大功率为140kW的电机，匹配的是51.8kWh的刀片电池，纯电续航515km；其余车型搭载的是最大功率为160kW的电机，匹配62.2kWh电池，续航达620km。

续航表现AION RT要略胜一筹。

最后，AION RT和小鹏MONA M03有着相似的定价，在配置以及续航上更有优劣。大家决定哪款车更具性价比？

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