K20C,赛用,600马力?!
本田赛车有限公司(HRC)今天在铃鹿赛道用一台Dallara SF19底盘测试了他们基于K20C开发的赛用引擎HRC-K20C Spec D,而据本田方面称,测试取得了成功,引擎的输出来到了600马力。
HRC-K20C项目旨在开发一款能够支持300-600马力范围内不同赛事需求的赛用引擎,兼具高潜力和低成本两大优势;目前本田已经搞出了四个版本的HRC-K20C,从Spec A到Spec D,其中参加今年派克峰攀山赛TCX组的讴歌 Integra Type S赛车上就用上了HRC-K20C Spec B。
与K20C相比,HRC-K20C基本就是对缸体、活塞、连杆、喷油嘴及螺栓等进行了强化,而对于高输出版本的Spec D,则对调整了部分设计以适配干式油底壳以及中置式安装,以便用于Super Formula等方程式赛车上。
云评:看来K20C的潜力还是相当OK的,另外就是,明年本田在SGT和SF会上这款新引擎么?
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