2022年结束，各大车企年初的销售目标圆满完成了吗？在2023年一月初，各家新势力及新品牌也陆续公布了2022年12月的交付数据。

从中来看可谓是几家欢喜几家愁，连续5个月领先的哪吒汽车未能在12月爆发式增长，而理想12月销量首次突破了2万辆，但也不乏销量骤降的车企，具体表现如何一起往下看。

理想：全年交付超13万辆，月交付首破2万辆

去年，理想汽车凭借多款新车登场，风头可以用”鼎盛“来形容，12月再创单月最高交付记录，达到21233辆，首次突破2万辆，同比增长50.7%，是造车新势力品牌中第一个交付量超过两万的品牌。

据理想汽车联合创始人沈亚楠透露，在12月份 理想L9和L8的交付量均超过了1万辆，可以说是这两款车巩固了理想的市场地位，虽然与理想汽车年初定下的17万辆存在一定差距，但2023年理想将继续发力。理想汽车计划在2月开始交付L7车型，并在今年推出品牌首款纯电动车型，扩大产品的横向度。

哪吒：哪吒S拖累品牌月交付量

哪吒汽车在12月的交付量并不出色，仅为7795辆，同比下滑23%，相较于11月的交付量几近一半。出现这样的情况其实是因为目前哪吒S仍处于产能爬坡阶段，对品牌的交付量贡献并不大，倘若其销量上升以后，重回破万交付量应该不成问题。

虽然看似交付量不多，但哪吒在去年的整体交付水平有着不俗的表现。2022年，哪吒全年累计交付新车152073辆，同比增长118.26%，是2022年造车新势力中销量最高的品牌。

小鹏：年交付目标达成率不到一半

而要论2022年最波折的车企，非小鹏汽车莫属。内部人事频繁调动、品牌口碑下降等发展不顺的局面，导致其销量起伏不定，但好在全年的销量保持增长态势，在12月重回万辆交付水平，环比增长达94%。

小鹏品牌在2022全年累计交付量为120757辆，同比增长23%，但是对比年初定下的25万辆目标，达成率仅为48%，对此小鹏表示将在今年迎来新发展，重新夺回市场份额。