尽管特斯拉Model Y已有一段时间没有推出新款车型，，似乎看起来更新很不 积极，哪怕在网络上被很多人唱衰，但这并未阻挡其在市场上的热销势头。今年5月，这款电动SUV在国内创下了4万台的惊人销量，让那些看衰它的人哑口无言。

特斯拉在中国的5月总销量更是超过了5.5万辆，年增长率达到30%，环比更是飙升了77%。除了Model Y，Model 3也以1.5万辆的销量表现出强劲的增长态势，年增长率为32.9%，环比增长更是200%，完全翻倍。

端午节期间，马斯克在社交平台上透露，虽然今年不会有新款Model Y问世，但特斯拉会通过每半年一次的OTA（Over-The-Air）升级，为车辆带来显著的性能提升。

而最近的一次OTA更新，又给Model Y带来了什么新功能呢？

这次升级的重头戏是“全息座驾”的沉浸式交互界面。全新的车机界面设计让用户的操作体验更加直观便捷。首页上的音乐播放器卡片经过重新设计，更多播放功能一键直达，常用功能则通过灵动的小窗快捷交互，轻松触达。

城市车道级导航的上线，为驾驶者提供了更为精准的3D导航体验。街道建筑以3D形式渲染，路况信息在大屏幕上一目了然，大大提高了导航的实用性和观赏性。

行车界面也得到了全面优化，首次实现了大屏沉浸式显示。导航信息可以自由拖拽至无界悬窗，车辆周边的行人、道路标识以及周围车辆的刹车灯、转向灯都能清晰识别，为驾驶安全提供了更多保障。

自动泊车功能也迎来了升级，全新的“泊车精灵”搭载在配备EAP或FSD的车辆上，在低速行驶时能智能推荐停车位，并实现全自动泊车，大大简化了停车过程。

路线切换功能的改进，使得驾驶者能够更快地一键切换路线，转弯列表顶部的提醒和备选路线的快速切换，都让行程规划更加灵活高效。

最后，后备厢自动开启功能的出现，让搬运重物变得更加轻松。只需携带手机靠近车尾，后备厢便能自动打开，这一贴心的设计体现了特斯拉对用户体验的深思熟虑。

那么对于特斯拉Model Y这次OTA升级，你觉得是噱头，还是真的为车辆注入新活力呢？ 或者说，依然在智能化方面不如中国汽车呢？