《我有车》资讯报道：作为深受广汽本田车主、粉丝欢迎和期待的年度盛会，广汽本田躁梦节如期举办，今年的“名场面”都有哪些呢？一起来看看吧！

自2019年以来，广汽本田躁梦节至今已举办了五届，成为集汽车黑科技、赛车文化、潮趣车生活为一体的车圈超级IP和跨圈层汽车文化盛会。2024年，广汽本田加速智电转型，继续以长期价值赋能品质驾趣与品牌文化，链接全国不同圈层、年龄、地域的千万车主和粉丝，以多元共创引领汽车文化新境。

▲ 打造数智场景新体验

此次智躁生活区的智躁科技馆成为广汽本田展示最新智能科技的重要舞台，其中“三智科技时刻”、“趣感智驾”等环节设置展示了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿黑科技。事实上，在前不久2025款 广汽本田雅阁已经上市，新车全球首发了Honda SENSING 360+安全超感系统，能够很大程度上提升驾驶便利性以及安全性。

事实上，老款本田雅阁上，搭载的是Honda SENSING 360，这是通过车辆每个角落总计5个毫米波雷达实现的360度传感。

而2025款本田雅阁就率先搭载了新型Honda SENSING 360+安全超感系统，这是全球市场当中的首次应用，相比前者在功能上得到了进一步升级，新增了驾驶员监控摄像头和高清地图，能够协助系统提升车辆控制精度以及确认驾驶员的状态。

与此同时，Honda SENSING 360+还将带来全新的智驾体验，系统当中的主要升级功能包含了全速域智驾辅助、变道智能领航、弯道偏离预警、开门碰撞预警、驾驶员紧急救助。

说白了，Honda这套新型智驾系统，能够让车辆在高速公路或汽车专用车道上行驶时，系统会辅助加速、制动及方向盘的操作，而当前方遇到慢车时，若系统判断可以进行超车时，会提示驾驶员并辅助开启超车示意灯、完成加减速和转向的操作；同时当车辆遇到曲率较大的弯道，系统也会辅助降速了；此外，针对假设驾驶员突发身体不适，无法继续驾驶时，系统会辅助驾驶员在当前车道减速或停车。

目前来说，这套全新的Honda SENSING 360+安全超感系统，率先搭载的是2025款广汽本田雅阁锐·T动车型，有消息称广汽本田后续还将在雅阁的e:PHEV插混版车型上，搭配这一全新智驾系统，值得期待！

▲ 有梦一起躁！

随着产业发展和消费升级，人们对汽车的需求不再局限于交通工具的属性，而是更注重由此带来的生活方式和情感价值体验。广汽本田躁梦节则引领了一种新的汽车文化体验方式：以用户深度参与、科技与情感并重、多元文化融合为特征，成为极具辨识度与高人气的汽车文化IP，产生深远影响。

事实上，广汽本田的粉丝群体的确不少，这不仅是对广本品质的认可，更是对品牌价值观和文化内涵的深度认同。从“一车传三代”的雅阁，到“不改不如推下海”的飞度，从通勤耐用，到赛道驾趣，深入人心的品质传承成就了“一日广本、终身广本”的用户口碑。

品牌发展与用户热爱始终同步，这使得广汽本田燃油时代积淀的粉丝资产能够继续赋能智电新时代的品牌文化。2024年，广汽本田发布了“蕴新智远”计划，这一全新计划目的是为了加速电动化转型。e:NP品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2上市，2025款雅阁全球首载Honda SENSING 360+最新安全科技，智电新品走在前沿。

在很多人的固有印象中，传统汽车制造商的转型之路是缓慢的，甚至是停滞的，但从本次躁梦节来看，如今的广汽本田不仅做到了与时俱进，而且还毫无保留地呈现出了品牌迈向新能源时代的个性产品和领先科技。

目前，广汽本田的电动化产品矩阵已经涵盖了HEV、PHEV、EV等多条技术路线，并覆盖了轿车、SUV、MPV等各个主流细分市场。继去年正式推出电动品牌e:NP及首款产品e:NP1极湃1之后，作为混动赛道“鼻祖”的广汽本田今年在插混赛道上持续发力，将第四代 i-MMD PHEV双电机插混系统带入中国市场，推出了全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV等重磅插混车型。在这套系统加持下，车辆即使在亏电状态下，也能通过混动系统保证稳定的高性能和低油耗，真正解决了市面插混产品普遍存在“有电一条龙，没电一条虫”的行业痛点。

今年的躁梦节与年轻用户的科技热爱同频，明显感受到了广汽本田方面融入了新能源与智能化元素，强化车主和粉丝对品牌新阶段的新印记。这点其实非常重要，凭借广汽本田千万用户基础，塑造出跨越年龄的共鸣，这是官方与用户之间很重要的情感缔结。

《我有车》总结：本田首席执行官三部敏宏曾表示，“从燃油车到电动车，整个行业改变的，不只是从发动机到电池的变化，还有移动出行的新价值。”对于广汽本田来说，用户和玩车是最核心的两个要素，随着其向新能源转型的持续深入，未来广汽本田还将带来更多具有充足智趣的全新车型或“黑科技”，值得期待！