当下，新能源硬派越野车成为了最大的热门，但对于很多越野老炮来说，新能源车型的电池可靠性和安全性成为了他们最担心的问题。而作为国内硬派越野的代表北京越野在近期也举办了一场名为<毁不掉的雷霆>BJ60雷霆电池安全极限实验，来彻底消除大家对新能源硬派越野的顾虑，一起来看看。

本次实验BJ60雷霆将经历“整车泡水-40℃冰冻72小时”、“1吨重物撞击整车底盘”、“整车5米高空跌落”三厢极端测试之后，整车电池安然无恙，且可以正常启动行驶。在11月8日，北京越野还邀请了各界越野爱好者，来亲自观看BJ60雷霆的实测表现，设置了模拟日常越野过程中常遇到的“上刀山”、“下火海”、“走石阵”三大场景，对BJ60雷霆的底盘以及电池安全进行验证，而BJ60雷霆也不负众望，顺利完成测试。

BJ60雷霆在今年的8月上市，上市两个多月来已经有了不错的市场成绩，作为一款新能源中大型硬派越野车，其25.98-28.58万元的售价区间也极具吸引力。

动力方面，搭载了北京汽车3X3超级驱动方案，采用1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，发动机最大功率138kW，双电机最大功率548马力，0-100km/h加速时间仅5.8秒，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航152km，综合续航里程1200km，很好的兼顾了动力和能耗，让我们长途自驾拥有更低的用车成本以及更出色的驾控表现。

电池方面，BJ60雷霆搭载的“极光”电池越野版，容量为40.3kWh，在这个级别里已经算是非常大了。可适应-41℃~60°C超宽温域，并具备IP68顶级防水，整车涉水深度可达800mm。所以在冰冻实验中，即使浸泡于500mm深的水中冷冻72小时，已经被冻成了一个巨大的冰块，在砸掉冰块后解冻依旧能正常行驶。

当然对于硬派越野来说，仅抗冻还不行，越野路面上凸起的锋利石头才最为致命， BJ60雷霆拥有“玄武”护甲，可承受1500J撞击，底盘还采用了2mm铬锰高钢底盘护甲，所以即使在第二项撞击实验和第三项跌落实验中，BJ60雷霆都能安然无恙。

了解了BJ60强悍的越野实力，我们再来简单回顾一下它的静态表现。整车的外观设计相较燃油车型有了一定的裱花，三段式的U形灯带增强了科技感，并且中网也进行了重新设计，下保险杆也多了更加收敛。

车身尺寸方面，BJ60雷霆长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。越野参数：车辆爬坡度可达100%，涉水深度800mm，转弯半径5.5米，战术掉头辅助4.75米，30°通过角、24°离去角、23°纵向通过角，最小离地间隙215mm。

内饰方面， BJ60雷霆也紧跟潮流，配备了双12.8英寸的中控屏+副驾驶娱乐屏，除了拥有丰富的娱乐和舒适性配置，还配备infinity音响+主动降噪功能，进一步提升驾乘舒适性。另外，它还具备一个同级别少有的能力，那就是大床的模式，其第二排和第三排放倒后可以形成一个纯平的空间，搭配一键露营模式，非常适合喜欢床车自驾的朋友。

结语：在当下，新能源越野“方盒子”之间的竞争逐渐激烈，对于BJ60雷霆来说，其有不错的品牌背书，舒适性和豪华配置都有不错表现，并且价格上也有一定的优势，此次举行的几项极限测试，也进一步验证了它的电池以及底盘安全，也可以打消消费者心中的顾虑。