在众多国产汽车品牌中，我相信五菱是一个很容易给大家留下深刻印象的品牌，一方面五菱的销量确实不错，在刚刚过去的10月份，上汽通用五菱全球销量就达到了17.9万台，同比增长达到42.1%。另一方面，五菱确实很擅长打造中国老百姓喜欢的产品，比如今天要和大家聊的星光S，结合实际用车的角度出发，你就能发现五菱的确有过人之处。

星光S目前提供了纯电和插混可以选择，指导价区间9.98万-12.98万，与常见的A级SUV同价，不过由于它主打的是越级竞争策略，所以它的尺寸其实达到了B级SUV水准。

单就轴距而言，星光S就达到了2.8米，这意味着它具备相对紧凑型SUV更加宽敞的乘坐空间，秋季自驾游出行，全家乘坐都能获得舒适的乘坐体验，接近1.9米的车身宽度，也为后排带来了可观的横向空间，即便是三个成年人乘坐也没有问题。

如果是秋天出去露营，到户外欣赏秋景、围炉煮茶、赏花，在满座的情况下星光S后备厢容积还有足足610L，能够放下诸多户外用品，包括帐篷、天幕、折叠桌椅，甚至是折叠自行车。当然了，如果是情侣俩人或者是刚结婚的夫妻俩，后排放倒之后拓展至1768L的容积，也可以放下小两口秋天自驾游旅途中的行李。如果你的动手能力比较强，还可以将后排行李舱打造为床车，长途自驾睡车上就行。

当然，如果是秋天长途自驾看各地的秋景，或者是去到北方、川西看雪的话，个人建议选择星光S插混，沿途可以不用过多考虑充电的问题，综合续航超过1100km，可以满足你横跨好几座城市了。亏电状态下它的NEDC油耗也低至3.9L/100km，如果你是“黄金右脚”，说不定能跑出更低的数据。

（纯电版）

当然，如果只是日常通勤，或者是中短途出行的情况比较多，选择纯电车型出行成本会更低。星光S的纯电车并没有在纯电续航上进行区分，全系的CLTC纯电续航都是510km，并且支持2C快充，电量从30%快充到80%仅需0.33小时。

这也就意味着秋冬季节想要开车出去散心、赏风景，然而出发前忘记充电，充电15分钟就能补充续航200km。不仅如此，如果你带上了可以在户外使用的电器，诸如电锅、热水壶等，还可以直接使用星光S的外放电功能，在户外也能来一场围炉煮茶、烤红薯的秋游体验。

显而易见，除了越级竞争策略， 五菱星光S的两套动力可选，以及插混车型的低能耗、纯电车型的快速补能，都很契合中国老百姓目前的用车需求。当然更关键的地方在于，五菱星光S的价格也有足够强的竞争力，对普通家用消费者来说不会产生什么经济压力。因此我认为五菱星光S是一款称职，并且性价比较高的家用车。