你敢信，6万级能买硬派风格中型SUV，还可选三种动力？现在人们选车除了要满足日常的出行需求，还要有情绪价值，而6万级星光560的出现，可谓是为10万内家用SUV用户量身定做，5.98-9.88万的首发权益价，加上大五座空间+硬派外形，向市场展示了什么是实用价值和情绪价值的双重实力。同价位普遍是小型或紧凑型SUV，而星光560达到中型SUV体量，拥有4745mm车长和2810mm轴距，而且空间利用一如既往出色，拥有83%得房率，后排座椅支持40:60魔术翻折，放倒后能秒变大床房，周末露营、夜晚赏星，皆可胜任。看惯了主流家用SUV常规造型，星光560融入X型设计元素，加上中型SUV的较大尺...

作为刚提了理想L6的车主，这题我可太有发言权了！以前我也开燃油车，这一对比，开销差距真的挺明显的。 先说说我以前的油车吧。那胃口，简直了！95号汽油跟喝水似的，市区通勤稍微堵一点，随随便便一块多一公里，一个月油费轻轻松松上一千五。保养也是个“吞金兽”，小保养千儿八百，大保养几千块就出去了，换个火花塞、清洗个油路，哪一项不是钱？ 换到我的理想L6之后，感觉就像换了种活法。最大的开销变化就是“加油”。我家里装了充电桩，晚上谷电充电，一度电才三毛多，充满也就二十块出头，能跑一百七八十公里。算下来一公里才一毛多钱，跟我之前喝奶茶差不多！一个...

实话说，上汽奥迪A5L是一款特点非常鲜明、优缺点都很突出的车。是否值得入手，完全看你能不能接受它的那些“小性子”。首先，最不用怀疑的就是它的颜值和驾驶感受。 实车看起来确实漂亮，溜背造型、无框车门和大掀背尾门组合在一起，运动感拉满，开上街回头率很高。开起来也很棒，第五代EA888发动机响应很快，特别是用了VTG涡轮技术后，几乎感觉不到涡轮迟滞，动力输出非常跟脚。底盘扎实，CDC悬架能兼顾舒适和支撑，在山路上能给你很强的驾驶信心。但是，一坐进车内，槽点就来了。 我最想吐槽的就是内饰。首先，一些实拍车里有股刺鼻的胶水和皮革混合气味，这点对于一辆...

火了！缤果S上市一个月卖出24000辆车，花小钱办大事果然得人心！10月28日，五菱汽车公布了缤果S上市首月的销量，24000辆的数据也让这台小车顺利成为新的爆款选手，单就车辆本身而言，缤果S的走红不是偶然，深究背后的原因，我想是亲民售价和入门即高配的实力在支撑。本身它的起步售价6.68万已经极具吸引力，但它还给出了无门槛3000元的优惠，部分地区终端甚至还可以谈价，叠加补贴、地区补贴之后，实际落地价也就在6万左右，确实非常香。而在如此亲民的价格基础上，缤果S的产品力表现也很出色，鎏光美学设计让它看起来自带高级感，84%的超高空间利用率和1450L的行李舱容积...

养宠人士必备座驾怎么选？缤果S申请出战！养宠人士选择座驾，我往往更推荐考虑新能源车型。原因也简单，油车离人不熄火会有一系列弊端，但电车离人不断电问题则不大。就拿缤果S为例，它除了能做到离人不断电，还有专为宠物打造的“宠物模式”。开启该模式后，宠物主人短暂离车时，缤果S车内也能保持通风和适宜环境。这对携宠出行人士来说，其实还蛮重要，毕竟将宠物短暂放在车内时，主人不用担心安全问题。、此外，缤果S可圈可点的空间表现，也为养猫族、养狗族提供了诸多便捷。例如后排，缤果S有坐宽1米2的座椅，后排座间距有882mm，大型犬能在后排“自由趴”，小猫小狗...

大家期待已久的星光730，已在今天正式开启预售。定价来看，给到预售价7.68万元-11.28万元，限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元的星光730，还给到至高15000万的购车权益，还给到3000元的电动侧滑门选装权益，已然锁定10万级MPV市场。星光730具有3331mm座舱内部空间+1500mm横向宽度，且轴距达2910mm，不仅一二排座椅足够宽敞，230mm中央过道与可圈可点的空间优化能力，也让星光730第三排兼容三位成年人。不仅如此，星光730还有五感高舒座椅，第三排座椅宽度也达1230mm、深度490mm；多在20万+车型才能见到的后排电动滑门，在星光730这里也没缺席。另外，星光730还配备了同级...

6万级智能、舒适它都有？缤果S智能座舱配置解读！近日，五菱正式曝光了旗下全新精品小车缤果S的“舒屿座舱”的配置细节，从已知的信息来看，我只能说五菱在这款新车上确实是下足了功夫，因为从配置到细节足以用厚道来形容。比如智能化部分，缤果S直接做到了预售价6.88万，就带DeepSeek大模型，这也使得它搭载的灵语AI中枢体，不仅具有丰富的应用生态，自带各种在线APP、手机车机互联等主流功能，同时车载语音还支持可见即可说、方言识别，以及百科问答、给小孩讲故事等深度语音交互功能，并且即使在网络环境不佳的野外等环境，智能语音也能做到不掉线，相当于随时随地都能...

五菱缤果S正式亮相，纯电代步小车又多新选择！8月6日，五菱旗下缤果家族推出全新产品——缤果S，这款纯电代步车已经凭借较高颜值，吸引了不少年轻用户关注。具体来看，缤果S的外观设计主打年轻时尚，通过流畅动感的线条勾勒车身，官方将之称为“鎏光曲面造型”，打破传统小车给人呆板的固有印象。比如灵感源于五菱logo腾飞的翅膀，呈现C型“飞翼”光效的飞翼式LED大灯，与封闭式格栅融为一体，再配合前包围梯形进气口和银色装饰条点缀，精致格调令人颇为心动。而且缤果S的车身尺寸并不差，4265*1785*1600mm的长宽高在同级别也属于中等偏上，即使是应对海豚、元UP也是有优...

2024款RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版，开了半年多了，结合自己的驾驶感受和真实细节，和大家谈谈优缺点：优点：1. 油耗真香，钱包毫无压力 市区通勤开空调实测7.2L/100km，高速巡航稳定在5.8-6.3L（ECO模式更省）。加92号油，一箱油55L轻松跑700km+，每月油费比同事的CR-V混动省出两顿火锅钱。 2. 空间魔术师，家用零妥协 - 后排三个成人无压力：上周载爸妈+丈母娘自驾，身高178cm的我调好驾驶座，后排仍有两拳膝部空间，丈母娘夸“比出租车宽敞”； 3. 安全配置越级，标配L2辅助驾驶 全系搭载Toyota Safety Sense 3.0： - 主动刹车触发过两次，成功拦截外卖小哥横穿马路 ...

去年在帕萨特和凯美瑞之间纠结了很久，最终还是提了帕萨特，开了一万公里，来分享一下用车体验。 最满意：德系动力+空间越级体验 - 动力暴力：EA888 2.0T高功发动机（220马力+350N·m），S档运动模式下推背感强烈，高速超车干脆利落，实测0-100km/h加速7.4秒，比雅阁1.5T猛一截。 - 空间越级：后排腿部3拳（身高182cm实测），后备箱521L纵深无敌，实测塞下高尔夫球包+2个登机箱绰绰有余。 - 底盘扎实：高速过弯侧倾小，德系沉稳感完胜日系，暴雨天120km/h巡航稳如老狗。 --- 最不满意：减配痛点 & 车机灾难 - 钥匙减配：仅1把机械钥匙，数字钥匙需年付200元订阅费，...

去年把开了六年的老凯美瑞换成这台2025款525Li M运动套装，裸车30万出头落地34万，作为人生第一台蓝天白云，聊聊真实体验：优点：1. 气场完胜3系的“降维打击”：炭黑车漆配M套件的獠牙前脸，停在小区地库总被邻居误认成7系，花5系的钱装出D级车的排面，连洗车店老板都夸“这代5系比奔驰E看着精神”；2. 2.0T+48V轻混出人意料：虽然只有190匹，但采埃孚8AT的降档逻辑堪称天才，国道超车深踩油门连降3档的果断，完全不像入门车型该有的表现，市区代步根本用不到运动模式；3. 双联屏内饰比老款年轻十岁：12.3英寸仪表+14.9英寸中控的曲面屏组合，iDrive 8.5系统方言识别精准...