2024年10月，北汽集团公布了其销售数据。

集团十月的总销售量为14.41万辆，同比增加5.67%。

以下是各个品牌的销量详情：

北汽极狐，销量达到11122辆，同比增长218.6%；北京汽车，卖出23020辆，同比增长120%；北京现代，销量为14000辆；北汽福田，销售56000辆；享界S9，成为售价40万元以上纯电动车的销量领先者。

部分品牌已确认其月销量及增长数据。然而，享界S9尚未提供具体数据，只提到连续八周在40万以上纯电动轿车中销量排名第一，具体数据需等到下周才能揭晓。在这些品牌中，北汽福田属于商用车品牌，与北汽重卡相似，但北汽重卡也未能确认准确数据。

其他均为乘用车品牌，其中北京现代为合资品牌；十月份的销售量较上月大幅上升，涨幅达到40%。

北汽极狐已经连续三个月的月销量突破了一万辆，对于这个品牌来说是一个显著的进展；极狐汽车的产品线正在逐步丰富，推出了一些价格相对亲民的主流车型，例如极狐考拉S、卡拉普通版，同时极狐阿尔法S5和T5的定价也有所调整，入门价已降低到15万元以下。客观来看，其主力车型表现仍值得称赞，特别是极狐阿尔法S5；不过笔者认为，这与电动汽车的同质化现象也有关系，这类车辆在性能、操控和能耗上日益相似，现在所竞争的是性价比，而北汽极狐的性价比确实得到了提升。

北京汽车的销售情况相当出色，但想要弄清楚具体的品牌。

以北京命名的品牌有两个，具体包括：

“北京”汽车品牌，主要车型包括BJ30、40、60、80系列的SUV和越野车。此外，“北京汽车”品牌还推出了EU5、X7等常规乘用车。

本文提到的北京汽车实际上是指“‘北京’汽车品牌”的简称，主要以越野车为主；23020辆的销售数据令人震惊，如果不将北京汽车品牌计算在内，其环比增长率更是达到141.93%！这一增幅超过了销量的同比增幅。

推动销量提升的车型应当是BJ30 SUV，这款车采用“方盒子”风格的轻型越野SUV设计；以前驱版为主，同时提供普通混动四驱选项，外观显得较为坚固，但实际上并不适宜进行真正的越野驾驶。

现在北京汽车中最受关注的品牌是北汽极狐和北京汽车，其中特别适合越野爱好者的新款 BJ40和插电增程混动版的BJ60值得关注。

BJ40的整体性能不逊色于坦克300，特别是在更换为硬顶后；其使用的发动机和变速箱与坦克300存在一定关系，分时四驱系统同样很可靠。因此，在价格方面具有一定优势的情况下，这款车非常值得关注。

BJ60增程版的驱动系统与备受关注的方程豹豹5相同，但其车身尺寸更为庞大，气场也更加突出；此外，增程平台相似，结构简单且故障率较低，因此对于需要轻越野的汽车消费者而言，这款车同样值得关注。

总的来说，北汽集团的可靠性有保障，作为一家大型国有企业，其产品值得信赖。

不过确实需要排除一些不常见的车型，因此建议关注北汽系列中的极狐品牌的电动车和北京汽车的SUV。