在新能源的浪潮下，一些之前并不热门的车型也开始获得认可。都知道国内用户对于空间的需求是比较高的，因此大空间的车型有机会在市场中取得更好的成绩，不过因为新能源属性的加持，纯电小型车这段时间的表现也很不错。目前市场中具备“可玩性”标签的纯电小型车并不多，而全新电动MINI就是其中之一。

最近全新电动MINI进行了一次有诚意的官降，全新 电动MINI COOPER售价从上市初的18.98万起下调至14.88万元起，降低了4.1万元，如果有地方置换补贴，入门版车型的落地价在14万左右;全新电动MINI ACEMAN售价则从20.99万调整至16.39万元起，降低了4.6万元。在权益方面，截止2024年11月30日，指定车型可以享受8000元选装包抵扣金，选择MINI金融贷或者融资租赁贷，指定车型还可以享受36期0利息方案，售价方面更厚道，而且还能降低购车门槛。值得一提的是，对于老客户，MINI中国将进行现金形式的保价，这点提现了企业的大格局。

全新电动MINI COOPER显然是更加适合年轻用户以及女性用户，新车的外观采用了大量圆形的设计，强调了“个性化”的标签，进气格栅采用的是封闭式的设计，八边形的样式有着较高的辨识度。前大灯组的造型圆润，支持了解锁以及闭锁的灯语，提升了用车的仪式感，中间的进气口处理的较为修长，前保险杠较为扎实。

车身采用了一些平直线条的设计，让车身看上去更流畅平顺，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，并且还配备了无边框车门，进一步提升了运动属性，半隐藏式的门把手是有配备的，多幅式轮毂的造型精致。尾部的样式饱满大方，扰流板处理的略带运动属性，尾灯组的造型饱满，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的辨识度很高，后包围装饰了较为夸张的饰板。

全新电动MINI COOPER的内饰强调的是极简风的设计，车内并没有采用大量软质和皮质采用包裹，而是大量采用针织面料和再生聚酯纤维，可个性化定制多彩配色，能够符合年轻人“个性化”的需求。液晶仪表盘的造型精致，能够显示丰富的数据，多功能方向盘的样式饱满，圆形的中控屏是个亮点设计，下方还配备了按键式的换挡机构。操控台的布局简洁，配备了无线充电的模块、Type-C充电接口等，小细节处理的比较到位。

对于年轻人而言，这样一款个性化的车型是需要具备“好玩”的属性的，全新电动MINI COOPER的中控屏内置的是MINI OS 9操作系统，这套车机系统内也采用了大量圆形的元素设计，比如圆形的小组件等等。同时还支持8种MINI体验模式，包含初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式，不同模式下都有不一样的用户界面。

和传统的智能语音助手相比较，萌宠SPIKE拥有6种拟人化的情绪表达，还支持随驾驶模式改变8种皮肤，对于提升人机交互表现会有更大的帮助。值得一提的是，圆形OLED屏幕还支持双向投影技术，MINI摒弃简单的灯光投射，整个前排中控台上，会随着MINI体验模式的变化投射出各种的斑斓光影，配合车内的涂鸦设计，进一步强调了个性化的体验。

动力方面，入门版车型搭载的是135kW的电动机，配备40.7千瓦时的电池组，CLTC续航里程为456公里;高配版车型配备的是160kW的电动机，续航方面，新车提供的是容量为54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程为452公里，百公里加速仅需6.7秒。当然，新车还足够好开，底盘方面采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，全速域的加速曲线研发让新车在直线和弯道下都能拿出强劲的动力输出，且动力曲线的标定更精细，驾驶感受更好。

目前大部分门店的经典派版本车型已经“一车难求”，当然艺术家版本是更值得推荐的，新增了前排座椅电动调节/加热、主驾驶记忆/按摩、场景灯语、不可开启全景天窗、场景灯语等配置，能够在舒适性表现上得到提升。如果您能享受置换补贴，艺术家版本17万多就能落地，性价比不错。