安全对于新能源车，尤其是纯电车来说，是消费者和厂家都绕不开的课题。它考验的是厂家的技术，赢得的是消费者的信赖，电池安全可以说是新能源车品质的分水岭，它更像是一条金线，这条金线绝不只是达到合格，而是追求更高的目标，因为安全的标准从来上不封顶。

在安全上，大众品牌可以说是相当有发言权的。无论在中国深耕的时间，还是丰富多样的产品都历经了市场的考验，直到新能源时代的到来，依旧如初。ID.与众，作为大众（安徽）的首款纯电车型，自然在电池安全上延续了德系品质的一贯高水准。

恰逢广州车展前夕，ID. 与众获得中汽研“电池安全年度车型”认证，广州车展的展台上不仅有时尚动感的ID.与众，更有动力电池经历的“九九八十一难”，练就一身的“金钟罩铁布衫”的正果。而这也正是ID. 与众能获得这个认证的核心原因。

要知道，NESTA是全球唯一新能源汽车电安全技术验证体系，由中汽中心新能源检验中心发起，以解决“车辆0自燃、行车0失控、人员0伤亡、用车0焦虑”为工作目标，对车辆进行全方位的电安全技术验证，涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等六个维度，提供系统客观的车辆电安全信息。

不难看出，这一标准的苛刻程度绝不只是常规意义中的测试合格，而是更高的标准和更严的要求。此前，ID. 与众已获得中汽研NESTA整车电池安全认证，此次又获“电池安全年度车型”称号，可以说进一步验证了其电池安全的出色表现。

具体来说，拿下这个权威的认证，就要进行多达436项的电池安全测试，这里包含了模拟涉水、剐蹭和底部碎石撞击等极端工况，主要考验电池包的结构框架，电池包的密封性，以及电池包内部的隔热能力，甚至是暴力撞击后电池是否漏液短路，泄压能力等等一系列超常规测试，甚至很多在日常用车中很少出现的极端情况都在此列，从360度全方位考验电池的安全可靠性。

之所以能够经受住这一系列的“虐芯”测试，得益于大众创新的六横一纵防护底壳设计，有效防止了碰撞挤压变形，配合8重热防护系统，显著降低电池热扩散风险。

除了电池本体的安全保障，ID. 与众还配备了多项加强防护措施。比如爆炸保险丝系统，可在碰撞发生后10毫秒内快速切断高压电路，避免触电风险的发生。另外还贴心地在专属家庭充电墙盒中配备8种主动防护功能，通过32项目模拟测试，让充电也得到充分保障。

但是仅仅电池的多重保护就够了么，ID.与众不这么认为。它的车身采用80%的高强度钢材质，整车扭转刚度达到同级最高的48,700Nm/deg，相当于在保护乘员的同时，也为电池包穿上了一层铠甲。

所以说，ID.与众的安全一方面是基于物理上的层层保护，另一方面是从通过各种严苛的测试为安全品质背书，这样物理和心理两个方面的周到呵护，最终是为消费者带来安全安心的用车体验。这才是安全金线的价值所在。

当然，高价值并不意味着高价格，最终我们还是要回归到售价，再坚固安全的车没有一个合理的价格，如同空中楼阁，毫无意义。ID.与众借着双十一和广州车展，推出了全新的优惠福利，直降4万元，入门车型来到了16.99万元。除此以外，消费者还可享受0首付0利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车、以及整车质保、三电质保等无忧用车权益。甚至11月8日前已经购买ID. 与众的车主可以享受直接补偿现金差价。这样的诚意才是极致安全的意义，高安全不应是高价格的专属，而应该成为最朴实，也最能普世的产品特质。