前几年，比亚迪就已经进入了韩国商用车市场，但一直没进入乘用车市场，不过，这局面很快就会被打破。

比亚迪的韩国销售子公司透露，已经完成在韩国国内市场推出乘用车品牌的审查，预计进入韩国乘用车市场就在明年年初。

其实比亚迪在2016年就已经进入了韩国市场，只是生产叉车、公交车、卡车等商用车。目前，比亚迪韩国在积极建立区域乘用车销售和服务网络、招募员工、获得车辆认证以及确定营销计划和员工培训。

比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲表示：“为了满足韩国消费者的高期望，我们与经验丰富的员工和合作伙伴进行了深入评估。我们正在精心准备，希望借助我们在全球的成功和尖端技术，打造一个能够赢得韩国客户信赖的品牌。”

去年，比亚迪就跟韩国汽车公司KG Mobility（前身为双龙汽车）正在商谈在韩国建立联合电池工厂的事情。计划于2025年1月开始量产电池组工厂，这将是韩国第一家外国电池生产商与本土汽车制造商的合资工厂。该工厂可能建在 KG Mobility 平泽工厂附近，距离首尔西南约 80 公里。

不过，比亚迪尚未公布有关电池工厂的官方信息。