对于车市而言，2024年的关键词就是“7”，小米SU7、深蓝S07、极氪7x、阿维塔07、 捷途山海L7等等。

而随着方程豹豹8的上市，接下来的2025年，我们可能会看到更多的“8”系车，问界M8、小米SU8、阿维塔08、深蓝S08等等。

随着“8”时代即将到来，“7”时代又该如何破局？

2024年上市了太多新车，如果短期内就降价，必然背刺老车主，如果因为降价导致大规模老车主补贴，车企又难承其重，那么不降价还能打吗？

①、不是谁都需要降价才能活下去，譬如像小米SU7这种现象级产品，交付周期可能一个月开外还不一定拿到车，那的确不需要降价。而对于那些大定数据不错，后期的销量订单跟不上的车型，那就很难说了。

目前很多车型都存在交付困难的情况，阿维塔07、智己LS6、极氪7x,但是难交付只是暂时的问题，长远的问题是如何维持住目前的订单。要知道，当年一些车的大定数据也不错，但是到后来，人走茶凉，现在几乎成了边缘化产品。

②、除了现象级产品，拉满情绪价值的车型也不容易被淘汰，像阿维塔07的ADS 3.0、英国之宝、远端屏设计以及极氪7x的双英伟达，后排电动大沙发。

③、更重要的是，无论是方程豹豹8或者问界M8甚至小米SU8，这类车似乎对目前的“7”字辈影响还是有限，如果说影响最大的还是小米的SUV，代号MX11暂且叫SU8。有人竟然怀疑小米SUV不会上线，这是大概率事件，小米不可能只靠一台车打天下，当年理想ONE再火也需要更多的车型，特斯拉Model Y够火吧？不还得要Model 3，阿维塔07现在交付都是问题，但是还会上阿维塔12增程，阿维塔11增程，甚至马上还会有E16阿维塔08的上市，抢占市场，维持热度也是一个汽车品牌必须要思考和建设的布局。

④、降价在2025年依然会是车市一个排名靠前的热度关键词，只要有掉队的车型，降价就会是必然。不管今天是多么难交付，等大定销量一过，是骡子是马一目了然。那个时候一旦销量滑坡，那除了增加配置，就剩下降价一条出路。

而且，在新的2025年，肯定还有很多车上市，尤其是“8”字头的车，8都来了，7能不降价吗？除了国产新能源之间的斗争白热化之外，合资车也可能会在2025那边推出一些重磅车型。尤其是大众这个品牌，它不像是日系品牌，日系品牌是没有市场打造市场，德系却是哪里有市场，就去哪里。

在这个消费主观性越来越强的时代，你必须适应市场才有活路，想让市场适应你，十几年前或许可以，但是时至今日，供大于求的车市，必然是消费者的天下。

而且有一个更可怕的现象，有些“8”字头的车，可能售价会比较高，而非一旦超过30万这个门槛，更多人更愿意去买什么？去买大车，尤其是问界和理想这种SUV车型，甚至说，硬派越野造型在30万以上的市场也没有那么吃香。可能十几万的捷途旅行者更有市场，因为为情怀买单的人越来越少了，大部分人越来越多的注重情绪价值。

啥是情绪价值？一必须省钱，混动车型纯电续航不超过200公里，哪怕卖30万+也未必能卖爆，你不要以为那些开着30几万的理想的人就不充电，那你去高速服务区看看，充电的大把大把的人在。所以，混动车型纯电续航不超过200公里的车型，可以想想试着走增程路线了。大电池小油箱或许才是新能源混动车型的出路，这一点老图坚信不疑。

有人可能说换电才是新能源的出路，但是老图始终不觉得换电是新能源的终极表现形式。

换电这个模式适合蔚来，也只有蔚来玩得转。特斯拉不玩、小米也不玩、阿维塔也不玩、极氪也不玩一样卖得好，这说明换电不是一个影响购车的绝对因素，可能还有颜值、性价比、智驾水平等等。

现在的电池充电速度越来越快，半个小时基本充一半以上，换电可能更快，但是有时候人需要休息，就可能会慢慢给电车一个冗余的时间宽容，这就是为何还是更多人买非换电模式车型的原因。

如果换电真的可以一统江湖，那乐道就不会出来了。而2025年的车市另一大看点，是超豪华品牌的降价已不可避免。

为何这么说？上百万的豪车为何也要卷入价格战？

因为以前只有上百万的车才有的百公里加速五秒、冰箱、彩电、大沙发已经下放到二十几万的车型上了，这意味着你只需要花20多万就能体验到速度与激情，这个时候可能有一些人会动摇，自己的超跑到底还能不能干过电车？而且电车是没有发动机噪音的，虽然有些人说发动机才是汽车的灵魂，但是不少人已经把省钱当成了灵魂，一台不省钱的车，灵魂是什么？

时代变了，传统豪华车将迎来前所未有的挑战。

内饰、智驾、空间甚至安全性上，国产新能源的崛起和进步有目共睹，这种背景下，豪华车所有的标签，国产新能源车都已经拿下，届时，在价格的巨大差距面前，会有更多人不会再为所谓的坚持买单。

那么接下来，对于传统豪华车的考验就来了，如何转型？如何继续吸引那些人来掏钱买车？都会是一个棘手的问题，现在传统豪华燃油车价格已经出现了崩盘的迹象，而即便如此，也不见得很多人会放弃国产新能源车继续坚持买传统燃油车。

原因很简单，更多人已经不在乎那种面子，更愿意买一台务实的车，更有品牌调性的车，所以在可预见的2025年，如果你还坚持买传统豪华车，那你真的可以等等，到时候省的绝不会仅仅是几千一万块，可能一省就是几万块。