11月14日消息，近日，有知情人士透露，吉利控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车将正式整合进吉利汽车集团。经过整合后，雷达汽车将成为吉利汽车集团的一级组织，负责人凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。

具体来看，属于雷达汽车的新能源、智能化等共性研发技术将整合至吉利汽车中央研究院，其余包括营销、供应链管理、财务、法务、人力资源等职能部门保留，部门负责人向雷达汽车和吉利汽车集团相关业务分管领导双线汇报。

与此同时，吉利集团被曝或将整合极氪和领克两大品牌。领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并以后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。其中，财务与采购团队将率先完成合并，产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。

截至目前，吉利方面暂未回应。

早在今年10月，吉利几何已正式并入银河品牌，以GEOME作为银河系列中的“智能精品小车系列”推向市场。未来，银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源车型。

值得注意的是，在台州国际汽车工业博览会“书福公开课”现场，董事长李书福发布《台州宣言》，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。

李书福表示，在《台州宣言》的指引下，吉利将再次深化“大吉利”的体系优势和整合能力，理清战略重点，不断为为各业务板块实现精准赋能，扭转过去几年比较低迷的局面。

按照规划，吉利汽车全年销量目标从190万辆增至200万辆，同比增长21%。其中，新能源销量同比增长70%。从产品层面来看，除已上市车型外，接下来陆续上市的极氪7X、 领克Z10等车型也将对此形成一定支撑。

现阶段，新能源车企之间、燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段。未来三年内，市场将经历成本、技术和规模化的比拼。对于吉利，这既是危机也是机遇。