我国汽车销量和当年的gdp一样,第一阶段的爆发期基本上结束了。接下来会到一个平稳的波动期,缓慢增长。简单说国内的盘子会长期维持在3000万上下,谁吃得多,意味着有人吃得少。想要找easy growth,出海是唯一的选择。 于是你会觉得很有趣。 销量第一的,快速看到了瓶颈,快速上马出海。 销量排后面的,还在苦苦挣扎,进退两难。
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标签: 行业动向
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