前段时间,家里打算添置一台纯电小车,预算15万以内,在比亚迪海豚和大众ID.3之间反复做对比,最终决定选择大众ID.3,然而就在订车之前,老婆突然改变主意,说看好了全新电动MINI COOPER,因为现在这台车的价格实在太诱人了。
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老婆对于MINI可以说一直心心念念,女人嘛,都是颜控,像MINI这么有个性的小车开出去回头率肯定比普通轿车高多了,只不过之前燃油版的MINI是纯进口的,价格不菲,但这次电动MINI COOPER就不一样了,前不久MINI官方推出限时礼遇活动,两款车型全新电动MINI COOPER和全新电动MINI ACEMAN都有了非常大的优惠,其中全新电动MINI COOPER最低14.88万起,全新电动MINI ACEMAN则是16.39万起,可以说相当划算。
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关于这台电动MINI COOPER,它的外形设计和燃油版的MINI几乎没什么太大区别,八边形大嘴格栅搭配圆形的大灯组,看起来非常有复古范儿,车身侧面是小巧的两厢造型,单侧只有一个车门,还带有悬浮式车顶和无框玻璃,运动感营造得十分到位,车尾则配备了经典的米字型尾灯,点亮之后非常有辨识度,该说不说,单论颜值的话,MINI真的没什么对手。
不光外观独树一帜,电动MINI COOPER的内饰也是个性十足,三幅式方向盘造型精致握感粗壮,能让人找到一种开卡丁车的感觉,9.4英寸圆形OLED显示屏更是它的标志性设计元素,不仅时尚耐看,而且还支持8种数字化体验模式,包括初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式,每种都有特定的用户界面,可玩性还是相当强的。
至于空间就没什么好说的了,看好MINI的人基本不会太在意空间,而且这台车也不是家里的唯一用车,全新电动MINI COOPER的长宽高是3858/1756/1458mm,轴距2526mm,主打的就是小巧灵活,后排平时基本用不到,就是老婆放包包的地方,后备厢倒是蛮宽敞的,日常去超市买点东西完全不在话下。
至于动力和续航,全新电动MINI COOPER有经典派、艺术家和赛车手三个配置,经典派的纯电续航是456km,零百加速8.1秒,艺术家和赛车手的纯电续航是452km,零百加速7.1秒。在限时礼遇条件下,经典派的价格是最合适的,相当于降了6.1万,但老婆更倾向于18.28万的艺术家,虽然比经典派贵了3.4万,但是多出了不少配置,比如18寸轮圈、全景天幕、UWB数字钥匙、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、电动座椅、座椅加热/按摩、座椅记忆等等,最关键的是动力能更好一些。
经过几番考虑,我也同意老婆的选择,毕竟这台车是给她买的,自己喜欢最重要,不知道大家觉得这样的选择正确吗?