近日，多家媒体报道称，天津最大的奥迪4S店——天津永濠奥达汽车销售服务有限公司突然宣布闭店，导致上千位车主陷入维权困境。据维权车主透露，目前该店铺已人去楼空，展厅内所有展车也被拉走，而维权车主的人数已超过1500人。

据了解，天津永濠奥达4S店闭店的消息从几天前开始在网络上发酵，不少网友纷纷发帖称自己的储蓄金、购车费用等面临无法追回的风险。有车主表示，自己的车还没有提，首保也没有做，就遭遇了这样的困境。还有网友前往现场拍摄了照片，整个展厅凌乱不堪，空无一人，也没有任何的展车。

在4S店的玻璃上，贴着一张闭店通知，称由于多年合作的某银行突然将贷款抽回，导致4S店资金链断裂，面临严重的资金压力，不得不正式停止营业。通知还表示，正在积极寻求解决方案，预计在下个月12号前确认。然而，时至今日，该4S店依然处于关闭状态，客服电话也无人接听，小程序全面瘫痪，无法正常登录会员查询信息。

除了天津永濠奥达4S店外，同属永濠投资控股有限公司旗下的红旗和东风本田两家关联的4S店也出现了问题。其中，永濠红旗4S店也在天津永濠奥达4S店发布闭店通知的当日宣布闭店，而天津永濠东风本田4S店的销售热线则处于无人接听的状态。

据媒体报道，天津永濠奥达4S店维权车主的合计金额已高达上亿元。不少车主表示，他们担心后续的保养和维修受到影响，纷纷前往门店维权。然而，当他们到达门店时，却发现展厅内的展车已经连夜消失，门店也处于关闭状态。目前，已有民警介入该事件，呼吁维权车主保留好消费余额截图等证据。

对于天津永濠奥达4S店突然闭店的原因，有业内人士指出，这可能与当前汽车市场的激烈竞争和价格战有关。一般4S店运营模式最开始都是从银行贷款进行购车，车到店后将车辆合格证抵押给银行，后期通过卖车把钱收回来，再去银行赎回合格证，完成整个交易链条。然而，在价格战越打越激烈的情况下，有些4S店为了保住品牌授权就必须不断进车，同时为了尽快回流资金也不得不打起了价格战，亏本卖车。这样做的后果是现有的资金越来越少，门店无法正常运营。

此外，随着新能源汽车市场的快速发展，传统豪华品牌的市场份额也遭到了严重的缩减。今年1至9月，奥迪在华累计销量仅为47.72万辆，与去年同期的近73万辆相比，下滑幅度相当明显。这也进一步加剧了传统品牌4S店的经营困境。