奇瑞风云，国内消费者十分十分熟悉的一款国民神车，在去年，奇瑞将风云正式作为产品序列，成为了奇瑞的新能源序列产品的IP，目前已经发布了A系列和T系列车型。

2024年11月15日，广州车展开幕日上，奇瑞品牌为大家带来了15款重磅车型，除了大家已经提前了解过的的风云A8L之外，风云序列还带来了两款全新概念车：猎风、劲云。

2024年还没借宿，自主品牌在国内市场的份额就达到了65.7%，，其中奇瑞集团在过去的1-10月份累计销量已经达到了202.49万辆，同比增长39.3%，新能源销量40.3万辆，同比增长205%。

在出口方面，自主品牌出口量接近600万辆，而奇瑞年内出口已经突破100万辆大关。可以说，不管在国内还是全球市场，奇瑞的市场份额都举足轻重，占据着很重磅的市场地位。

满足细分市场，风云序列带来两款概念车

总所周知，奇瑞一直都以“理工男”的形象为大家所知，这也说明奇瑞在自研动力等技术层面，有很大的优势。

在车展上，风云序列为我们带来了两款全新的概念车： 猎风、劲云。

劲云概念车定位“全场景休旅SMPV”，灵感来源于中国古代女娲创世故事中的昆仑美玉。

SMPV目前对于国内市场来说还是一个新物种，劲云外观相当超前，是汽车设计、空间、性能等多维度的革命性产品。

劲云结合了SUV通过性高和MPV得房率高、空间大的优势，劲云的出现，意在打破空间和细分车型用途单一的局限，以下是劲云的一些产品特点：

得房率超110%、兼顾SUV的全场景，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困；升降式双腔空气悬架，让驾控更舒适；2000km+的综合续航表现。

并且作为一台新能源车型，劲云配备了风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行全场景补能。

另一款车型猎风概念车，同样是一款空间、科技、美学的革命性产品，采用了ONE BOX设计理念能让这台车拥有更高的得房率，空间更大。

在动力方面，猎风就十分的“理工男”特质了，搭载了奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速可以做到高性能车水平的3.3秒，最高车速260公里/小时；

电池方面，作为一款概念车，猎风将搭载奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400Wh/kg纯电里程高达1500km+。磁悬浮悬架3.0，配备了CPilot5.0神行智驾系统、Lion7.0 类人智舱等高阶智能配置。

相信大家都知道固态电池，具有高安全性、高能量密度-超长续航，所以这台车我个人是十分期待的。

除了两款全新概念车，本届车展风云序列还带来了风云A8L、“C级长续航旗舰轿车”风云A9、“A级电混SUV新标杆”风云T8等多款在长续航、强动力体验进行了突破的车型，竞争力很强。

总结：奇瑞的战略目标是全球汽车行业TOP 10，目前市场份额遥遥领先，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1510多万用户，也是第一个累计出口突破400万辆的中国品牌，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一，奇瑞正在强势的在行业第一梯队继续向前进。

被称为“理工男”的奇瑞，27年的自研实力，在技术实力方面是不容置疑的，目前大家已经看到鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机、磐石车身2.0等多项技术已经进行了量产，未来还将有更多优秀的产品给到大家，而这次的两款概念车是我最期待的，尤其是猎风，搭载了固态电池以及3万转高性能电机，是绝对的技术实力证明。