预热颇久的iCAR V23，终于在11月15日的广州车展首日迎来预售，发布会现场，奇瑞董事长尹同跃也到场，凸显出奇瑞对这款新车的重视程度。

作为奇瑞和智米科技共同打造的首款车型，iCAR V23基于全新平台打造，硬派越野风格非常吸引年轻用户，此次宣布的11-15万预售价也显出了诚意，服务器甚至一度当机，官方不得不发布致歉信。

iCAR V23作为一款纯电小型SUV，提供单电机后驱和双电机四驱可选，新车搭载宁德时代电池，两驱版续航401km，四驱版续航501km。

iCAR V23的外观是标准的方盒子造型，非常复古，车尾采用侧开门方式，左侧预留了锚点借口，后续可自由改装，尾门上还有装饰性的“小书包”。车顶行李架等装置预售期间还可免费赠送，并且官方包安装。

选择硬派纯电小车的用户，很多都是为了改装而来，能够凸显自己的个性。iCAR V23全车预留了24处改装接口，后续官方还将推出一系列改装配件供用户选择。

虽然是一款小车，不过iCAR V23的越野基本素质还是不错的，拥有210mm的离地间隙，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，能应对复杂路况。

iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，内部为标准的“2+3”五座布局。

车内除了15.4寸2.5k中控大屏，还保留了不少物理按键，延续了整体的复古风格。车机方面搭载了高通骁龙8155芯片，系统流畅性也有保证。

智驾方面，新车采用地平线J3+TDA4方案，能实现L2++级智能驾驶，支持高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能。

据悉，iCAR V23将于年底前正式上市，且上市即交付，正式售价预计还将带来惊喜。