要说10月份的车圈大事，那必须得是广州车展了，作为国内最重磅的车展之一，各家车企都会拿出最新的产品与技术，今天咱们就看看这届广州车展上有哪些必看新车！

比亚迪夏

比亚迪这次带来的王朝系列的最新产品：比亚迪夏，其实这台车此前在成都车展上已经跟大家见过面了，王朝家族标志性的“龙颜”设计风格在这台车上依旧保留，车身尺寸上，新车长宽高来到了5145/1970/1805mm，轴距3045mm，配合方正的车身造型，可以营造出更大更宽敞的车内空间。

而在本次的广州车展上，比亚迪夏也首次发布了内饰设计。可以看到夏的内饰采用的是全液晶仪表+悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏的三联屏设计，二排吸顶娱乐屏、小桌板、冰箱也都一应俱全，座椅这一次采用了实体按键的设计。

动力上比亚迪夏将会采用DM 5.0系统，还将配备云辇-C车身控制系统，并且依旧搭载DiPilot智能驾驶辅助系统。售价预计在30万元左右。

仰望U7

本届广州车展上， 仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版本，并同步开启预售，意向金为2万元。作为划时代旗舰轿车，仰望U7搭载了颠覆性技术易四方和革命性技术云辇-Z。并且，在易四方和云辇-Z两大核心技术基础上，以自研的底层控制软件为支撑，仰望构建全数字底盘，实现仰望U7整车全算法控制。

内饰方面，该车中控台采用对称式设计，大尺寸竖状中控屏搭配两侧内嵌式液晶仪表+副驾娱乐屏，营造出不错的科技感和时尚感。同时，双拼色的配色方案搭配多处细节加入的镀铬元素，大大提升这款车的视觉精致感。

仰望U7将配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。动力方面，该车将搭载易四方平台，并首搭全新云辇-Z系统，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。新车虽然拥有3.095吨的整备质量，但极速依然可以达到270km/h，其搭载高性能刀片电池，CLTC工况续航为720km。仰望U7 PHEV的电池为52.4kWh，综合续航超1000公里。

腾势N9

在腾势展台上，我们看到了腾势旗下全新的大型SUV：腾势N9，此次广州车展也是这台车的首次亮相。腾势N9采用了最新的家族式设计语言，狭长的大灯组与封闭式前格栅相结合，整个前脸看起来非常干净整洁。

尺寸上，新车长宽高分别来到了5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，这么巨大的尺寸，也让我们对他的车内空间有了更多的期待。

尾部尺寸很大的灯组贯穿了整个车尾，并且配备了一块尺寸不小的扰流板，看起来气势十足且辨识度很高。

在动力上，根据此前腾势品牌的产品布局，新车或将会有纯电和混动两个版本选择。

AUDI E Concept

2024广州车展期间，奥迪与上汽集团合作的结晶——AUDI品牌首次向公众亮相，并展示了首款产品AUDI E Concept，这是一款接近量产的概念车，将会在2025年正式上市销售，同时，AUDI也官宣品牌代言人——郑钦文。AUDI E Concept没有采用大家熟悉的奥迪四环标，车头与车尾均是AUDI英文标识。因为采用了夸张的环形LED灯组，这款车的车头具有很高的辨识度，矩形的大灯则隐藏在两侧。尾灯样式与前脸相呼应，AUDI标识也是可点亮的，希望这样的设计能够保留到最终的量产车上。

车内与奥迪现有风格完全不同，而是中国新势力的设计方式，配备了大连屏。概念车上还使用了流媒体外后视镜，未来将会选装。车内采用了大量的实木材质，尤其是在车门上，此外还采用了见光不见灯的氛围灯。

动力上采用了100度三元锂电池，800v架构，CLTC续航里程700+公里，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒，搭载前后双电机，此外，车辆还将配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

红旗国雅

在红旗展台上，红旗金葵花的旗舰级轿车红旗国雅正式上市，共推出2款车型，售价140-186万元。

外观上红旗国雅采用了非常优雅庄重的设计风格，充满了中式美感的设计理念让人印象深刻，前脸使用了大尺寸直瀑式格栅，镀铬材质装饰，进一步提升了他的视觉效果。在车头还使用了非常具有仪式感的升降式立标设计，可向前倾斜23.5度升起。

尺寸上，红旗国雅的长宽高来到了5353/1998/1511mm，轴距3260mm，一个很标准的行政级轿车尺寸。

走进内饰，依旧是复古与豪华并存的风格，双色方向盘、石英钟、木纹饰板，无时无刻都在向人们展示它的优雅与豪华。在后排有4门5座和4门4座两种布局，座椅支持调节、加热、通风、记忆、按摩等等功能。

动力上红旗国雅推出了两款HEV混动系统：3.0T V6+电动机和4.0T V8+电动机。V6发动机最大功率280千瓦，最大扭矩570牛·米，加速4.8秒；V8发动机最大功率350千瓦，最大扭矩680牛·米，加速4.3秒。均匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。

全新宝马M5

11月2日，宝马全新M5在成都正式上市，售价146.89万元，而在本次的广州车展上，全新的宝马M5也来到了展台，正式与大家见面。作为5系的高性能的版本，M5依旧是定位于高性能中大型轿车。

在外观上使用了更大的双肾进气中网，并且在中网外圈还有可点亮的LED灯带。在细节上，碳纤维牛角造型后视镜，碳纤维车顶，导流槽等空气动力学套件也让这台车看起来更加凶狠。轮毂使用了前20英寸后21英寸的前后配设计，并且使用了高性能刹车卡钳+碳陶瓷刹车盘。尾部双边共四出排气加上尺寸不小的扩散器，时刻提醒人们这是一台M Power。

车内使用了全新的带回正标的三辐平底多功能方向盘，并且依旧有预设驾驶模式的M1、M2按钮。屏幕使用的是大家很熟悉的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计，使用起来没有上手难度，在内饰上还可选装Alcantara车顶内衬，M碳纤维外部套件，座椅通风等配置。

在动力上，全新M5使用了4.4T V8发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率727马力，最大扭矩1000牛·米。匹配8速M Steptronic自动变速箱，0-96km/h加速时间3.4秒，选装M Driver套件后极速能来到306km/h。四驱系统和M3、M4上一样，依旧可以在后驱和四驱之间自由切换。

全新MINI Cooper五门版

本届广州车展上，MINI也带来了全新的燃油版5门版车型，相较三门版，5门版的车长和轴距分别加长178mm和71mm，以提升乘坐和储物空间。

在外观上依旧延续了MINI经典的设计风格，圆形大灯和大嘴式中网得以保留，进气格栅变为网格状。白色悬浮式车顶和后视镜让他看起来更加年轻。车尾采用了更低调的隐藏式排气设计，三角形尾灯与电动版相似，如果是Cooper S燃油版车型，尾标上的S将会使用红色作为区分。

内饰将会沿用电动版设计风格，使用9.44英寸圆形中控屏幕，并且将采用贯穿式出风口替代经典圆形出风口，同时使用加厚方向盘，减小换挡杆尺寸以提升舒适度和增加储物空间。

在动力上，MINI COOPER 将采用1.5T三缸发动机，156马力，最大扭矩230N·m，0-100km/h加速8.0秒。MINI COOPER S将会使用2.0T四缸发动机，204马力，0-100km/h加速6.8秒。

奔驰纯电G

奔驰此次也带来了多款新车，其中最受瞩目的当属全新奔驰纯电G 580。新车是G级越野车首次推出纯电版车型，售价为217万元。全新纯电G 580首发特别版沿袭G级越野车经典设计基因，通过细节设计展现纯电身份。带灯带照明的黑色封闭式前格栅和发光星标较为醒目，也可选择与燃油版相同的四幅式传统格栅。

标配的车尾装饰盒还原备胎罩“小书包”的经典设计，兼具美感与实用性。20英寸AMG 10辐轻合金轮毂，搭配蓝色制动卡钳，凸显强大的电动性能。虽为纯电身份，但作为硬派越野的G580首发特别版依旧采用非承载式车身，拥有850mm涉水深度，考虑纯电身份将后悬架更改为瓦特连杆，提升转弯时轮胎抓地表现并减少车身横向摆动。

电机搭载4台可独立控制的轮边电机，通过智能扭矩矢量分配系统可实现电动虚拟差速锁功能。每台轮边电机分别配备1台电动两挡变速箱，在电动低速越野挡，可借助2：1的齿比将总扭矩放大2倍。系统最大总功率432kW，最大总扭矩高达1164N·m，0-100km/h加速仅需4.9s。

小米SU7 Ultra量产版

小米这次带来了全新的小米SU7 Ultra，这也是打破纽北最速四门车记录原型车的量产版本，当然，原型车也来到了现场。量产版的小米SU7 Ultra此前已经公布预售价：81.49万元，并且取得了预订开启10分钟，小订3680台的成绩。

从外观上看，量产版的小米SU7 Ultra和原型车相比还是非常相似的，依旧延用了原型车的设计风格，并且在全车使用了17处碳纤维材质，配合上整体的空气动力学设计能提供最大285kg的下压力。尺寸上小米SU7 Ultra长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距3000mm，相比普通版车型有所增大。

刹车将会配备碳陶瓷制动盘与阿基波罗制动卡钳，可选装Bilstein EVO T1绞牙避震，支持10段调节，兼顾街道与赛道性能表现。

内饰上将会采用很有运动氛围的黑黄配色，增加了大量碳纤维与Alcantara材质，并且使用了全新的运动方向盘和运动座椅。车机方面采用高通骁龙8295芯片，Xiaomi hyperOS系统，配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS。

在动力上小米SU7 Ultra将搭载双V8s+V6s三电机系统，全轮驱动，最高输出功率1548马力，加速性能非常恐怖，同时配备三电机扭矩矢量控制系统，赛道模式实时圈速显示等配置。CLTC续航里程将来到620km，并且支持快充，新车预计将在2025年3月正式上市

尊界首款车

在广州车展上，鸿蒙智行也带来了“四界”中最后一个品牌：尊界。不过此次属于内部展示，并没有实拍图片。

从此前的消息看来，尊界品牌将会定位于超豪华级别，直接对标迈巴赫和劳斯莱斯，而尊界的首款新车将会定位于百万级行政轿车级别，并且在智能化上由于有着华为系统的加持，还是非常值得期待的。

作为现在为数不多百万级别的车型，又有着华为的加入，尊界这款新车的表现或许能给大家一个大大的惊喜。

领克Z20

在领克展台上，全新紧凑型SUV领克Z20正式上市，售价14.6-16.1万元，作为领克家族第二款纯电动车型，领克Z20依旧延续了Z10的命名规则。外观上依旧能看到领克家族式THE NEXT DAY设计语言，前脸配备标志性的“h形”LED日间行车灯，车尾配备贯穿式尾灯，辨识度很高，视觉效果也不错。在尺寸上，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm。

Z20在内饰上依旧保留家族式设计风格，平直中控线条搭配全液晶仪表+大尺寸中控屏，科技感营造的很好，并且配备LYNK Flyme Auto智能车机系统。

在动力配置上，国内版本将会使用61.47kWh磷酸铁锂电池，后驱电机最大功率250kW，峰值扭矩373牛·米，最大续航里程530km，并且将会使用4.5C快充技术，充电15分钟即可实现电量从10%提升至80%，续航增加370+km。

雷克萨斯LX700h

在雷克萨斯展台上，全新的中规版雷克萨斯LX700h正式上市，共推出4款车型，售价125-155万元。LX700h作为LX车系的全新产品，依旧定位于大型SUV。在外观上，将会推出LUXURY（豪华版）和OVERTRAIL（越野版）两个版本。尺寸上，LX700h长宽高分别为5100/1990/1895(1885)mm。轴距为2850mm。

来到车内，与现在很多车型一样，使用了12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕，但不同的是，LX700h在内饰上保留了大量物理按键，使用起来便捷程度大大提升。

而在配置上LX700h也将会搭载主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等等配置。

动力上，LX700h将搭载3.5T V6混动系统，并保留了全时四驱和分动箱低速挡，最大功率341千瓦，最大扭矩790N·m。匹配10速自动变速箱和全时四轮驱动系统，标配中央差速锁，OVERTRAIL版车型将配备前后差速锁。