第三季度营收183.6亿元!起底极氪强大赚钱能力的根源所在

我们很难理解,中国众多新能源造车新势力,单车均价30万元左右,为什么还有很多品牌宣称“卖一台亏一台”。

如果新能源汽车都是赔本的买卖,为什么众多大佬乐此不疲,还动不动就号称“遥遥领先”、“特斯拉有的我都有,我有的特斯拉都没有”?

值得庆幸的是,不是所有新势力都亏钱,比如极氪就有不俗的盈利能力。

11月14日,极氪汽车公布了2024年三季度财报。第三季度公司总营收183.6亿元,同比增长31%,单季交付突破5.5万台,整车营收超144亿元,同比增长42%,均创历史新高。

值得一提的是,极氪汽车整车毛利率达到15.7%,已跻身新能源汽车品牌头部水准。

整体销量上,1-10月极氪已经累计交付新车近17万台,同比增长82%,问鼎中国高端纯电销冠。

造车不玩虚的,极氪猛砸235亿搞研发成绩斐然

比起某些品牌将营销视为“第一要务”,把冰箱彩电大沙发作为“核心竞争力”,在底盘悬架、防撞梁等方面偷工减料,极氪始终舍得砸成本用于研发。

2024年前三季度,极氪研发投入超65亿元,累计研发投入近235亿元,并打造了众多著名于行业和消费者的技术标签,其中以第二代金砖电池和浩瀚智驾2.0最为突出。

新能源动力电池,极氪「含金量」很高

极氪研发第二代金砖电池,它采用磷酸铁锂材质,并在正负极材料上进行了创新。正极开发了全新超电子体材料,提升了能量密度和导电率。负极采用石墨材料方案,引入纳米级多孔导电层和低阻抗固体电解质界面膜,提高了锂离子的移动速度。从而使得最高充电速率达到5.5C,实现在10.5分钟内点亮从10%充至80%。

这也标志着,磷酸铁锂电池的充电速度首次超越了三元锂电池,成为全球量产动力电池中充电速度最快的产品。

直面质疑,极氪智驾已脱胎换骨

浩瀚智驾2.0采用了端到端大模型,可以整合感知、规控和决策全过程,从而提升系统对交通场景理解和预测的准确性,让车辆更好地适应驾驶行为。

依靠极氪车型的激光雷达等感知硬件以及508TOPS的强大算力,搭载浩瀚智驾2.0的极氪车型支持无图智驾,允许在没有人类直接操作的情况下完成复杂驾驶任务,进一步减轻驾驶压力。

据悉,到今年年底前,搭载浩瀚智驾2.0的2025款 极氪001、007、7X、MIX,将被推送无图城市NZP,真正实现城区智驾“全国都能开、有路就能开”。

用户不是韭菜是伙伴,买极氪汽车就是买放心

比起某些只管造车,不管补能设施建设、出门就占用其他品牌和第三方充电桩的品牌,极氪在补能服务已经成为了“超快充的全球引领者”。

在设施建设上,极氪布局了行业唯一的“三个800”超快充服务生态,即800V超快充电池+800V超快充网络+800V高压架构,为用户带来更快的充电体验。

截至10月31日,该品牌已在全国范围自建充电站1318座、充电桩6967根,其中符合800V超快充标准的极充站653座,极充桩3293根,在新能源汽车行业自建800V超快充桩数量排名第一。

真正的良心车企,服务要和产品一样好

在售后服务上,极氪建立起完善的机制,包含极氪能源、极享、订阅、认证、极物、电池回收、金融服务等全生命周期出行生态。以极氪极享为例,极氪车主自购车当日起,即可享受整车质保延长、免费道路延迟、终身免费数据流量、官方渠道合作保险等,每一项服务的价值力度都远高于行业水平。

服务渠道建设上,截至10月31日,极氪在全球共计有487家门店,其中海外建设门店45家,能为用户提供涵盖“试驾、销售、交付、售后”汽车全生命周期一站式服务的极氪门店共113家。

开过极氪的人都知道,这是一个用心造车的品牌

极氪汽车目前在售的六款车型包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪7X,以及新上市的极氪Mix,其中极氪001在2024年累计销量稳居25万以上纯电销冠,极氪009连续4个月蝉联40万以上纯电销冠,极氪7X上市50天交付突破2万台、成为20万以上中国纯电动SUV销量冠军。

以极氪007为例,该车售价20.99万元的后驱版,配备极氪自研的第二代金砖电池,75kWh车型的CLTC续航里程高达688km,把同价位、NEDC续航仅为506km的比亚迪汉EV按在地上摩擦。

动力性能上,极氪007配备了极氪001FR同款碳化硅后电机,最大功率为310kW(422Ps马力)、峰值扭矩为440N·m,零百加速只需要5.6s,配合前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,能带来强大爆发力和舒适驾乘体验。

在内外饰质感上,极氪007的外观设计以未来科技感令人印象深刻,前脸设计简洁而不失辨识度,它取消了极氪家族典型的分体式蛙灯,转而带来一体式智慧灯幕,看起来更有辨识度。配合简约流畅的车身线条、隐藏式门把手和低风阻轮毂,很入当前年轻人的法眼。

内饰实现了豪华材质、精致工艺和极简设计的融合,座舱内几乎无物理按键,所有功能操作集中在15.05英寸2.5K的OLED向日葵中控屏上。座椅采用Nappa全粒头皮层真皮,前排支持电动调节、加热通风、按摩功能、并配有腿托,能有效缓解驾驶和乘坐疲劳。

智能化体验上,极氪007搭载了最新一代智能座舱操作系统ZEEKR 007 OS 6.0,在响应速度、车控功能和语音交互方面表现优异。尤其是智能语音EVA,它不仅支持连续性语音识别和超2000项语音指令,还能与车主进行眼神互动操作车机界面。此外诸如35英寸AR-HUD抬头显示、K歌、多色氛围灯等,在出行过程中为用户添加了更多趣味体验。

江湖车评:

对于以年轻人为代表的广大消费者来说,极氪已经成为了中国高端智能电动汽车的代名词。

其实,叫极氪为造车新势力并不严谨,因为它是吉利集团旗下的高端智能电动品牌,背靠吉利强大的整车制造和体系化优势,才能厚积薄发。

但它又有着传统品牌所不具备的新形象、新设计、新技术和新体验,让众多年轻消费者为之青睐。

如果你喜欢智能电动汽车的畅快体验,可以选择“卖一台挣一台”、又有传统大厂背书的极氪汽车,因为这样的品牌既没有风险,也能让人看得到希望。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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