奇瑞高管:油车不会消亡,还会有30%的市场份额

如今,关于选择新能源还是油车已经是一个老生常谈的话题了,毕竟一辆车不仅仅是代步工具这么简单,更是一个家庭近几年来最大的消费者支出了,所以如何选择一辆让自己满意的车是非常关键的。

而随着国家大力发展新能源,让消费者也看到了新能源的利好,新能源的销量突飞猛进,从今年四月份开始,就有数据显示,新能源的销量已经超越了燃油车了,渗透率高达50.4%,当然,以上新能源值得是纯电和插混、增程等绿牌车型。

从这个数据就能看出来,新能源发展势头太猛了,根本拦不住;而新能源的优势我们就不再过多介绍,相信大家也都了解了很清楚了。

不过新能源发展的越快,就导致燃油车消亡的越快;因为各家品牌开始禁售燃油车,以我国的政策来看:

2025年:中国将禁止销售传统燃油车,转而大力推广新能源汽车8。这一举措旨在减少汽车尾气排放,保护生态环境,同时推动汽车产业向更加环保、节能和可持续的方向发展。

2030年:海南省计划在2030年全面禁止销售燃油车,成为我国第一个尝试禁售燃油车的省份。

2035年:中国部分地区将逐步淘汰燃油车。例如,北京市、上海市等一线城市可能会在2035年前实现禁售燃油车。

2040年:中国将完成一线城市的燃油车退市。

2050年:中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

这一时间表也让很多厂家开始转型做新能源了。虽然我非常支持新能源的发展,并且也会推荐身边的朋友购入一辆不错的新能源,但是我希望燃油车一直存在。

就如同近期在广州车展上的奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞说的一样:油车不会消亡,油车有自己的一些优势,在未来,依然会有30%-40%的市场覆盖。

个人认为姚飞总说的没错,油车依旧有着不错的市场,尤其在西方、北方地区都是有着便利的条件的。

当然了, 我们在这里也猜测一下,以后还能维持油车销售的会有哪些品牌;个人认为以奇瑞为代表,长城、吉利、五菱还会深耕燃油车市场,当然,以上仅为猜测,大家也可以在评论区进行补充。

那么您觉得燃油车会成为“历史”吗?

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标签: 行业动向
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