11月15日广州车展开幕，而1171台的展车确实让人眼花缭乱。但这届车展的看点除了新车之外，还是有不少吃瓜群众过会将眼光放到车企上，下面我们就来盘一下。

英菲尼迪重回视野

许久未见的英菲尼迪这次终于回到了广州车展的大舞台。此前曾多次被传言要退出中国市场，而这次在车展的回归或许就是告诉消费者，英菲尼迪还要继续深耕中国市场下去。但从现场看英菲尼迪也是少数没有发布新车的展台，只有一辆概念版的QX60共创版有些全新的看点。

捷豹路虎“消失了”

除了一些超豪华品牌本次缺席广州车展外，此前一直是广州车展常客的捷豹路虎，这次也没有来到广州车展上。今年以来捷豹路虎的销量也是屡屡下滑。今年上半年捷豹路虎销量不足3万辆，创五年来销售记录新低。

尊界只能看黑布

在广州车展前，尊界即将在广州车展首发让不少人为之心动。大家都想看看第四个“界”到底长什么样子。作为一部对标迈巴赫劳斯莱斯等超豪华品牌的车型，自然备受瞩目。可是这辆车却是“犹抱琵琶半遮面”，仅仅对一些特邀的媒体开放参观，且仅能肉眼观看且不能拍照录像，并且用一个黑色的高围墙将这辆车遮盖起来。这或许会让不少到场的观众失望，或许只能等到华为的发布会上再一睹这款车的真正样貌。

乐道与蔚来展台分离

让人意想不到的是，今年乐道与蔚来居然是分开参展，乐道在17.2号馆而蔚来在19.2号馆。而乐道正对面正是流量当红炸子鸡小米汽车。近几个月来，蔚来的销量爬上两万大关，而乐道的首款车型却似乎不受器重。 乐道L60首月销量只有832台，与特斯拉Model Y可谓相去甚远，甚至比自己的老大哥EC6的2397辆也少了不少。横向对比来看，几乎同一时间上市且也是冲着Model Y去的极氪7X，10月份销量却有11643辆。这样来看，两车的首次交锋似乎是极氪赢得了胜利。

多款燃油车集体大降价

在广州车展前夕，别克的燃油车一轮接着一轮的降价刺激着不少消费者的神经。而在广州车展上，也有不少燃油车型来了一波集体大跳水。如大众威然价格调到19.99万起。还有MINI JCW版本也在上新后立降5万，让不少人为之心动。

评论区告诉我，对于这一届车展你还觉得有什么意想不到的地方？