时至2024年，最早的一批90后已经步入而立之年，最早的一批，成为新时代社会消费的主力军之一，而相较于老一辈人，年轻一代消费者拥有完全不同的价值观。相较于踏踏实实过频繁而重复的人，他们更加偏好于多走走多看看，兼顾生活的同时去探索世界的美好，也正是如此，年轻一代人对于汽车产品有着更加全面的要求，比如“可城可野”。

正因如此，近些年中国市场“轻越野”概念盛行，出现了一大波“方盒子”汽车，但若是方盒子也有段位，捷途汽车就是其中的TOP级选手，毕竟其坐拥中国市场销量TOP级的“方盒子”冠军家族。而在今年的广州车展上，捷途汽车携旗下多款产品亮相之际，还推出了全新的“方盒子”车型——自由者。

捷途汽车之所以能够在“方盒子”赛道上取胜，产品设计契合主流消费群体的审美就是其中原因之一。而此次 捷途自由者延续了家族式设计风格，前脸整体的层次构造较为丰富，同时使用了很多硬朗方正的设计元素对前脸进行填充，搭配宽大的前包围，为新车增添了几分硬派感。

从侧面看，新车造型周正饱满，A/B/C/D柱均采用熏黑处理，同时轮毂、轮眉、侧裙大量运用熏黑处理的运动饰件，整体营造了浓厚的运动氛围感。此外，车身型面采用立体设计，后轮眉上方的隆起凸显出肌肉感，符合年轻人的审美。

车尾造型别致，整体没有过多的设计元素，但型面的变化被刻画的非常明显，新车采用了贯穿式造型尾灯，熏黑处理的灯腔与整车的个性化基调更加统一，上方“JETOUR”字符也特意做了硬朗化的处理，而宽大的后包围与前脸遥相呼应，时尚美观的同时，又给新车带来了几分稳重的安全感。

当前新车为全球首发，因此官方尚未公布更加确切的数据信息，但从已有的资料可知捷途自由者预计会在空间方面拥有不错的表现，在此基础上，配备采用10层复合结构打造的舒云座椅，软硬适中的同时能够给身体提供充分的承托力，从而达到“久坐不累”的效果。

而在配置上，则为捷途自由者安排了腿托、座椅记忆及座椅迎宾功能，帮助驾乘者轻松解锁最适合自己的驾乘姿态。此外，随着座椅加热的加入，在深冬时节，外界天寒地冻，上了车之后将与空调系统“打配合”，帮助用户更快调节体感温度。

为了给用户创造更加静谧的用车体验，捷途自由者的静音标准将向豪华车看齐，前风挡、四门玻璃均将采用双层夹胶玻璃，车窗一关还耳根一片清净。同时还能隔绝99%紫外线，对于爱美的女孩子们而言，开捷途自由者出门不用担心紫外线对皮肤造成影响，偶尔忘记防晒也无伤大雅。

作为一台“公路旅行越野SUV”，性能自然很重要。

据官方表示，捷途自由者将搭载鲲鹏动力2.0T+8AT的经典“黄金组合”，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，足够强大的性能赋能下，开捷途自由者出门，即使满载爬坡上坎也是一件很轻松的事情，除此之外，新车还将搭载博格华纳第六代四驱系统，可智能路况识别、自动分配扭矩，预设7种驾驶模式的同时，提供“X”的个性化设置，简而言之，新手小白也能开出“越野大拿”的感觉。

写在最后：过去大部分中国汽车品牌，主要的竞争领域都围绕着家用车而展开，整体上来说，大部分品牌是缺乏特色与记忆点的，新生代消费者的崛起、新能源时代的到来，为中国越野文化的发展创造了条件，捷途汽车多年以来践行的旅行+战略终于迎来重大机遇，从捷途旅行者到山海T1、T2，再到今天的捷途自由者，随着产品矩阵的一步步扩充，都预示着捷途汽车离成为“全球第一电混越野品牌”的目标更进一步。