最近都在说豪华品牌们“以价换市”，这里有个最直观的数据：今年十月，奥迪的平均成交价跌破了30万元大关，而奔驰和宝马这两个德系豪华品牌的代表，其平均成交价也分别跌到了40.8万和32万，要知道，在今年二月份的时候，奔驰和宝马的平均成交价还分别是46.4万和36.5万。

不止是“德系三剑客”，事实上几乎所有豪华品牌的成交均价都在“暴跌”，包括雷克萨斯、沃尔沃、理想等等。

如今都在说大环境不行，但从数据上看，路虎和保时捷的成交均价都快涨到80万去了。今年2月，路虎的成交均价为74.6万元，但到了10月份，其成交均价却达到了77.8万元，保时捷虽然在全球范围内销量大跌，但其成交均价依然维持在79.9万元的高位。

数据显示，捷豹路虎在全球多个市场的成交均价相较前几年“近乎翻倍”：在法国市场，捷豹路虎去年的平均售价突破了十万欧元大关，约合人民币77万。在英国，捷豹路虎的平均售价从2019年的4.4万英镑提升到了目前的7.1万英镑。而在美国市场上，捷豹路虎的平均售价接近9万美元，较2019年的5.5万美元有了显著增长。

这一价格的提升，可以说是捷豹路虎“重塑未来”战略的直接成果。通过推出高利润车型，如揽胜、 揽胜运动版和卫士等，捷豹路虎成功地提升了自身的市场定位和品牌形象。这些车型不仅为公司带来了高额利润，也满足了市场对于个性化和定制化的需求。如今的市场，对于捷豹路虎的高端产品是高度认可的，此前路虎层发售过一台价格高达28万英镑的揽胜SV Carmel限量版车型，而在短短数小时内，这款车型便宣告售罄。

国内高端SUV市场，路虎的统治力更加令人瞩目。2023年，路虎在中国市场的增速高达43%，强势领跑豪华车企。今年前三个季度，在百万级及以上高端豪华SUV细分市场中，捷豹路虎市占率超过30%，其中路虎卫士高居第二位，揽胜运动版位列第六位；揽胜已经在150万级以上豪华SUV市场中连续21个月蝉联销量冠军，该细分市场中，有超过一半的消费者在买车的时候选择了揽胜。

可以说，路虎在高端豪华SUV市场中展现了无与伦比的竞争力，出色的销量表现和强大的品牌影响力，使其成为高端豪华SUV领域的“扛把子”。如今的捷豹路虎，正朝着超豪华品牌加速前行。

此外，将捷豹路虎分成揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族之后，捷豹路虎在品牌体验上的创新也为品牌的超豪华转型提供了有力支撑。

“揽胜之境”全球体验平台的推出，不仅增强了用户与品牌之间的沟通，也展示了捷豹路虎对于生活方式的独到理解和追求。在中国等关键市场，“揽胜之境”已经成为品牌与超高净值人群沟通的重要桥梁。另外，今年收官的“士在八方”第二季、“发现无止境”第九季等市场活动，为广大车主和车迷打造了丰富的互动平台，生动诠释了各品牌家族的个性和吸引力。

总而言之，捷豹路虎的超豪华转型是多方面因素共同作用的结果。从产品策略到品牌体验，再到市场执行，捷豹路虎的每一步都走得稳健而有力。未来，随着品牌重塑战略的进一步深化，捷豹路虎在超豪华市场的地位将更加稳固。