要说现在汽车圈现在哪辆车最火，非 哈弗猛龙莫属，销量每个月都是突飞猛进，要知道的是，今年四月份的销量还是子啊2597辆，到了10月份销量达到了9064辆，仅次于哈弗大狗和哈弗H6。

并且猛龙现在火爆到什么程度，11月15日，哈弗总经理赵永坡在与明镜Pro交流的时候表示：我们现在的物料都有点跟不上了。据悉，目前猛龙有大量未交付订单，可以说猛龙已经出现了供不应求的现象了。

而猛龙之所以卖这么好，离不开超高的性价比，官方指导价为16.58-19.28万，目前经销商报价能够来到14万起售，作为一台紧凑型SUV，猛龙有着泛越野最强的称号，将近5米的车身，2.738米的轴距，实际空间体验也是相当不错的，并且搭载的是1.5T 167马力 L4 插电式混动，纯电续航最高能够达到115km。

比起23万的方程豹豹5性价比可是要高出太多了。我们还没有说这款车还有运动、越野、雪地、经济、舒适五种驾驶模式，还有3.3kw的对外放电，可以说在市区开用电，长途出行也不会有续航焦虑，主打的就是一个“泛”字，哪哪都不是最精的，但是哪哪都是能够让你觉得非常实用的。

但是今天我们要说的车型是哈弗枭龙MAX，作为哈弗猛龙的姊妹车型，定位的是中型SUV，纯电续航能力更强，价格更便宜，但是就是销量不行，现在每个月销量能够达到135辆，连猛龙的零头都不够。

而为什么哈弗枭龙MAX明明纸面实力这么强，还卖不过猛龙呢？

首先就是外观部分，哈弗枭龙MAX的外观设计绝对没有哈弗猛龙好看的，但是相对主观，大家可以否认我的观点，以我的审美来看，猛龙的外观设计更加细腻，适合大部分人的审美，而枭龙MAX设计的感觉就像是40岁以上的人才会选择的车型。

除此之外，就是要吐槽的是底盘悬挂，个人认为在悬挂部分枭龙MAX诚意略显不足，前麦弗逊后三连杆的架构城市通勤尚可，但是作为一辆混动四驱SUV在越野的可靠性上有待商榷。这个可能关注的人并不多。

但是综合来讲，哈弗枭龙MAX是一款极具性价比的车型，这两个缺点并不会影响到我对哈弗枭龙MAX的看法，但是如果你觉得这款车不丑的话，那绝对可以入手。

不过值得一提的是，哈弗枭龙MAX将于2025年上市。据悉，新车会在外观、内饰、Hi4动力系统方面全面升级，具体信息还有待官方进一步公布，根据谍照来看，备受吐槽的前来年和车尾都进行了改变，如果这次设计到位的话，哈弗枭龙MAX或许会成为下一个爆款。

那么不看外观，您觉得哈弗猛龙和哈弗枭龙MAX哪款车型性价比更高，欢迎评论区留言。