第1000万辆新能源汽车下线、全球首家！中国品牌如今到底有多强大显然已经具象化。

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办，现场，王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。

至此，比亚迪是全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。

“销量神话”的缔造者

第一个500万辆成就，比亚迪用了整整15年的时间，而第二个500万辆，只用了短短15个月，刷新了中国汽车的“加速度”，实现了从百万迈入千万的全新跨越。再来看一下比亚迪今年以来的“战绩”：从今年7月开始比亚迪连续三个月的月销量稳居世界前三，是全球唯一一个，在风急雨骤之时战绩依然格外耀眼同时保持高增速的车企；今年前十个月，比亚迪公司整体销量已经突破了300万辆大关，而在刚过去的10月，比亚迪单月销量就超过了50万辆，创下中国车企月销纪录以及全球车企新能源月销纪录……如此来看，比亚迪在新能源车市场始终保持着强大的增长势能，下一个500万或许会以更快的速度完成。从30年前小厂房里20人的创业团队，是如何发展到如今近百万名员工的世界级企业，比亚迪到底凭的是什么？

“敢想、敢干、敢坚持”

发布会上，王传福表示：敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天，“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”

诚然，正是比亚迪的敢想敢干敢坚持，才有了今天的巨大成功。在燃油车时代率先发展新能源技术，其他品牌采取观望的时候第一个官宣停产燃油整车并“all in”新能源，从宣布造车开始，一路走来质疑声此起彼伏，但比亚迪从没有动摇过自己的路线，成为了汽车制造领域真正的“破局者”。

技术为王，兵强马壮

比亚迪的这些“敢”的底气源自于强大的技术人才队伍以及强大的技术实力。目前，比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控等“三电”核心技术的车企，掌握了三电系统就等于掌握了电动汽车的命脉，在这一点上，任何车企都难以望其项背。同时，刀片电池、超级DM-i混动技术、e平台3.0、再到CTB电池车身一体化技术、云辇系统、易四方技术平台、天神之眼、第五代DM技术等等，比亚迪不断地突破技术壁垒，引领着行业变革。

例如第五代DM技术，不仅将NEDC百公里亏电油耗降至燃油车的1/3，满油满电综合续航更是达到了燃油车的3倍，实现了真正的低油耗+长续航，解决了消费者的用车痛点，刷新了行业标准。

值得注意的是，同样从今年7月开始，搭载了第五代DM技术的秦L DM连续夺得B级车市场销冠，销量不断攀升，彻底打破大家对“国产车难抢合资B级车饭碗”的固有印象。

最后

从零到一千万，证明了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。在智能化的下半场，比亚迪又将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，未来的技术话语权比亚迪终将赢得。