2024年广州车展正如火如荼举行，各家车企出尽浑身解数吸引市场目光，SUV，轿车，MPV，新能源或燃油，各种设计百花齐放。但若论脑洞大开，非大众 ID.CODE概念车莫属，这辆专为中国市场量身定做的概念车，竟然搭载了拟人化的AI智能助手，等于买车送一个“副驾”，提供各种使用信息和提醒，还可从从车内移动至车身两侧全新智慧交互车窗的半透明显示屏。

你还别说，大众汽车的中德团队设计师真能想，搞起前瞻设计来，新势力都要甘拜下风，首先，这辆纯电ID.CODE的“副驾”不仅只在副驾驶席，借助AI智能灯光与显示系统，运动感的流线型车身，都可以作为实用的智能人机交互界面，至于灵活宽敞的车内空间，又能为用户提供了一个现实与虚拟世界交汇的生活空间，其次，ID.CODE可以用传统的方式驾驶，也具备L4级自动驾驶功能。

值得注意的是，ID.CODE的量产车，并不是大众的某款具体车型，而是展示了大众汽车的全新中国DNA。它的前瞻设计方向，将会具象化到上汽大众、一汽-大众和大众安徽的车型上。这也是大众汽车围绕“在中国，为中国”战略推进转型的一部分，为满足中国消费者而不断升级。据了解，到2030年大众汽车计划在中国市场推出30余款新车型，届时“AI副驾”，很可能就是大众车型的标配了。

除了大胆前卫的ID.CODE，这次广州车展大众带来了25款新能源和燃油车型，包括全新探岳L、帕萨特Pro和ID.与众在内的车型。

其中很快上市的全新探岳L，市场的关注度不错，在外观造型、智驾智舱等方面都有所升级，新车有同级最长的轴距2791mm，搭载了L2+级IQ. Pilot智能驾驶辅助，通过惯导双目摄像头，提升车辆对周围交通情况的感知；而驾驶舱则配备15寸中控屏、11.6寸副驾屏等一系列主流配置，让燃油车的智能化也提升到一线水平。

提到“油电同智”，就不得不提9月份上市，双前脸造型的帕萨特Pro，新车搭载L2+级IQ. Pilot智能辅助驾驶、智能泊车辅助等，智能化提升也可圈可点；而ID.与众，大众安徽的首款纯电轿跑SUV，搭载全新一代的人机交互系统和智能座舱，给更多个性的用户带去新选择。

写在最后：

无论燃油或新能源，大众汽车在中国的三家合资公司，越来越懂中国消费者的需求了，打造适合所有人的智能网联汽车，这对中国消费者无疑是个好消息，每个人都能在大众汽车展台，找到属于自己的车型；而对大众汽车来说，也是提升竞争力的重要转型，这也是车市进入智能电动化下半场，大众汽车“在中国，为中国”战略一再提速的表现。