有一项运动是最有挑战性的运动之一，已有500多年的历史，进入新中国40年，是精英生活方式的象征；有一个品牌是最有乐趣的汽车品牌，诞生至今走过108年，进入中国30年，是驾驭豪华的代表。前者叫高尔夫，后者叫宝马。

35年来，顶尖球手为宝马冠军头衔而战‌

宝马与高尔夫运动的渊源可以追溯到1989年，当时BMW国际公开赛在慕尼黑首次举行‌，这也标志着宝马首次进入职业高尔夫领域，如今BMW国际公开赛已成为欧巡赛（现更名为DP世界巡回赛）历史上唯一以同一名称连续举办35年的赛事。

这项赛事的荣誉榜上群星闪耀：美国选手保罗·阿辛格（1990，1992年）、丹麦选手托马斯·比约恩（2000，2002年）、西班牙选手巴勃罗·拉拉扎巴尔（2011，2015年）和瑞典选手亨利克·斯滕森（2006，2016年）分别获得了两次冠军。最年轻的，也是迄今为止唯一的德国冠军是马丁·凯默尔，他在2008年赢得胜利时年仅23岁。其他获奖者还包括科林·蒙哥马利、李·韦斯特伍德、米格尔·安赫尔·希门尼斯、厄尼·埃尔斯、约翰·达利，以及中国球迷熟悉的李昊桐，他在2022年的BMW国际公开赛中赢得了冠军。

除了BMW国际公开赛，宝马赞助的顶尖职业高尔夫比赛还包括DP世界巡回赛里面最富盛名的旗舰赛事：永久在英国温特沃斯举办的BMW PGA锦标赛，以及美巡季后赛的重要一站——通常在美国科罗拉多城堡松举办的BMW锦标赛。在这些比赛中你能看到包括小麦，琼·拉姆，斯科蒂·舍弗勒在内的全世界最顶尖的职业球手在球场上为宝马冠军头衔奋战。

说到中国球迷非常喜欢的小麦，恐怕多数人第一次见到他本人是在2012年。那一年，BMW组织的国际职业巡回赛——BMW大师赛震撼登陆上海。700万美元的奖金吸引了包括当时排名世界第一的小麦、英国公开赛冠军达伦·克拉克和李·韦斯特伍德、马丁·凯默尔、贾斯汀·罗斯、伊恩·保尔特、卢克·唐纳德等顶尖高手参赛。

作为当年的城中盛事，决赛日观众如潮水般涌向现场，一度造成举办地美兰湖高尔夫俱乐部的周边道路拥堵。本文作者当时也在现场，犹记得第18洞旁气势雄伟、整齐排开的各色宝马车型，当时全球最新发布的 M135还令我驻足了很久。而宝马专属VIP Lounge的高规格设施与优质服务，也让我深刻体验到了何谓豪华、何谓实力。

虽然上海BMW大师赛让中国球迷第一次有机会见到了以小麦为代表的众多世界级球星，但宝马与中国高尔夫的结缘始于更早的BMW亚洲公开赛（BAO）。2004至2008年，BMW连续五年在上海汤臣高尔夫球场举办BMW亚洲公开赛，这几届比赛的冠军包括了米格尔·安赫尔·希门尼斯、厄尼·埃尔斯等知名球手。本文作者也曾观看过一届。

除了前述这些职业赛事，令高尔夫球迷津津乐道的还有另外一项赛事，也就是BMW主办的全球规模最大的非职业高尔夫赛事——BMW杯高尔夫球赛。这项比赛创立于1982年，至今已在全球40余个国家与地区举办，每年吸引超过100,000名高尔夫好手参与。

在中国，此项赛事开始于1998年，已连续举办27年，每年赛事都吸引数以万计的国内高尔夫爱好者参与，他们中绝大部分都是宝马车主，也包括部分宝马爱好者，拥有同一个爱好：高尔夫。

开宝马，打高尔夫，超越语言的乐趣

为什么宝马与高尔夫运动如此密切？原因是两者在人群、气质和细节上的高度契合。首先，对高尔夫球手来说，常去的球场一般都在离市区40-50公里以上的郊区，需要驾车40-50分钟，甚至更久才能到达，一台兼具良好操控和舒适度的座驾是每次打球的必备交通工具。其次，高尔夫运动本身有着鲜明的精英气质，而宝马作为豪华汽车品牌，聚焦中高端人群，满足那些对品质，情感有很高要求的用户，两者人群高度重合。

高尔夫魅力源于独一无二的击球乐趣，是力量与精准的结合。无论是球手在T台上木杆奋力一挥，将白色小球打出一道优美的弧线，向着球道目标落点飞得又高又远又直，抑或是果岭边30码一记漂亮的短切，将小白球稳稳送到洞口边，都会带来身体和精神上的极大满足：你能精准地控制自己的动作从而得到你设想的结果。

而宝马的魅力也来自独一无二的驾驶乐趣，是动感十足与精准极致的结合。当你在公路直道上一脚深踩油门，澎拜的动力输出让车辆如离弦之箭，而接下来连续的几个山路弯道你手把方向盘，进弯收油出弯加油，贴着弯心切过，整个过程人车合一，刀切黄油，丝滑无比。

高尔夫强调力量的平衡。一次成功挥杆的关键是身体的转动与手臂的挥动在时间、速度和方向上的精准匹配，而宝马也是平衡的大师。50:50前后轴重量分配、精心调校的底盘悬挂系统、采用动平衡技术的发动机、电子稳定系统、以及轻量化设计等等标志性的技术保证了宝马车辆操控的稳定性和平衡性。

高尔夫追求击球的细腻感。面对球场的复杂情况，职业球员大多数时候并不追求绝对的直球，而是根据自己需求打出小左曲、小右曲、低飞、高飞等球路。同样，宝马并不追求单纯的大马力、零百加速。无论燃油车还是电动车，宝马强调动力输出的顺畅、敏捷，在日常驾驶中提供充沛的动力和敏捷的加速性能。这种设计理念使得宝马车辆在城市道路和复杂路况下表现更为出色，提供更高品质的驾驶体验。

再举个方向盘的例子，宝马的方向盘粗壮扎实，填充物材质软硬适中，犹如大品牌的高尔夫球杆握把做工精细、手感舒适。而本文作者曾经试驾过某款热门的新势力大型SUV，方向盘比宝马细了一圈，硬了不少，摸上去感觉廉价，让人非常不习惯。

对于高尔夫球手来说，宝马车的装载能力也深受他们青睐。虽然多数时候是一人自驾，只需装一个球包前往球场，但有需要跟朋友一起出行的时候，后备箱整理整理也有机会放下两个球包，甚至后排若能放倒，放3个、4个球包也有可能。以七座X7为例，放倒最后一排，可以轻松放下4个球包，车里还能正常坐4个人。

X7 xDrive 40i

驾车来回球场的安全性也不容忽视。特别是从球场返程的路上，经过4个多小时紧张的运动之后，身体容易疲惫。此时无论你是自驾还是智驾，车辆的安全性是根本保障。而宝马车的安全性深受用户信任，因为宝马坚持优秀的安全性能始终是豪华不可或缺的基石，人车合一的信任与默契，也是驾驶乐趣的底气。

一直以来，宝马采用了各种先进的安全技术，严苛的安全测试体系，保障了车辆在不同环境下均能达到高标准的安全性能。相比某些新势力厂商把“自动驾驶”吹上天，但却事故频发, 在尚未进入完全自动驾驶时代的今天，宝马始终坚持以安全为先的人机共驾，为用户提供清晰的使用边界，打造会用、敢用、常用的智能驾驶辅助系统。

2024，宝马忠实车主又赢了

11月15日，2024年BMW杯高尔夫球赛中国区总决赛在深圳隐秀球场落下帷幕。今年总共有323家经销商参与，全年共举办64场赛事，超过5200人参与，最终三位高手晋级将于泰国举行的世界总决赛。

本次中国区总决赛更特邀了曾获15次欧巡赛冠军，包括两次BMW国际公开赛冠军的丹麦著名高尔夫球员托马斯·比约恩助阵。而最终获得男子A组，B组以及女子组冠军的三位高手都是忠实的宝马车主，其中A组冠军张先生也是2012年全国总决赛的冠军，本次比赛三轮成绩分别是82，78，79，在隐秀这种锦标赛级别难度的球场，并且三轮大部分时间下着绵绵细雨的环境下，能打出这样的成绩，所以你瞧：打得好的，都开宝马。

打得好，其实不容易。高尔夫挥杆动作看似简单，实则很难。小白球静止在地上，你看着它，手里拿着杆，本能地会以手眼配合方式去“打球”。实际上，高尔夫下杆时间不到0.5秒，杆头过球时间以毫秒计，瞬间的杆面变化就会改变球飞行的方向和速度，导致击球不稳定。

一个好的高尔夫挥杆，需要身体与手臂的精准协调配合，一个好的高尔夫球手，需要坚持不懈地锻炼挥杆、切杆、推杆等一系列动作，不断娴熟和完善技能，这是一个痛并快乐的过程。相比之下，享受宝马的快乐就容易多了，你只需要拥有一辆宝马，去开TA，无论是哪款宝马，从100多万到20多万的宝马，都会带来最直接的奖励: 驾驶乐趣。

夕阳西下，惬意地驾驶着宝马离开球场行驶在乡间公路上，细细回味今天最直、最远的那杆250码开球、最精准的那杆100码攻果岭、最激动人心的那杆20码长推入洞抓下小鸟、以及计分卡上最终战胜同场对手的杆数…嘿，人生很美好。

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