腾势Z9亮相,昊铂HL携手红旗天工08首秀,共绎中国式豪华新篇章!

在新型能源轿车的市场里,各中国品牌对于其“豪华感”普遍持有“技术”为主导,并通过先进的技术手段来提升汽车的安全性。在这次的广州车展中,采用最新技术架构的 红旗天工08已正式开始销售;展现出色特性的腾势Z9现已正式推向市场;“双动力”昊铂金在全球首次亮相,期望重新打造豪华的市场布局。

红旗天工08:安全性始终是最重要的特点

红旗品牌作为中国豪车的标志性品牌,我相信人们对此无异议吧?在即将到来的广州车展之际,一汽红旗为大家带来了新能源之夜的盛宴,在这期间,ALL IN 新能源,展现出了对红旗的强烈“转型”意志。同时,红旗宣布推出了如天工纯电平台以及九章智能平台这类的技术架构。

“天工08”标志着第一辆采用最新一系列技术的车,而这款新车在广州车展也正式开启了预订环节,其起售价格定为23.98万元。首先要明白,“九章智能平台”到底是什么”?这是围绕着飞刃设计的智能全车底座,它主要服务于灵犀数字座舱和司南的智能驾驶系统。

前文所述的“飞刃架构”涉及到软件与硬件的完美融合、交互能力的整合以及强大的计算能力集成。在这之中,司南智驾系统是一个10V高阶视觉智慧驾驶解决方案,采用端对端的大模型和三目惯导立体视觉方式(其中,双目的测量精度可达5厘米,而长焦单目系统能够识别出300米以外的物体)。

谈到“天工纯电平台”,其核心技术正是我们经常提及的“三电”技巧,全新的智慧电动驱动器、耐高温电池和智能的高热管理系统。除了具备“三电”技术,该平台还配备了独立的全主动悬架、四轮线路控制转向以及AI数字智慧底盘配置。

值得一提的事情在于,红旗天工08成功地突破了魔鬼四连环的硬核考验,荣誉成为行业中首个参与并在新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划中挑战并获得成功的汽车版本。天工08在车身被动保护和电动安全方面均展现了行业内的顶级标准。

腾势Z9:借助技术来重塑辉煌的景象

在本次广州车展中,腾势Z9正式向公众亮相,而腾势N9也是他们在全球的首次亮相。此刻,腾势已经完成了“三9”旗舰车系的部署工作。最高的MPV是腾势D9型号,最先进的SUV包括腾势N9,而高端的轿车则选择了Z9和Z9GT。在豪华的观念上,腾势始终坚持“科技推动豪华的再建”。

腾势Z9车型最近正式上市,总共推出了5种不同的车型,销售价格范围在33.48万元至41.48万元之间,这个价位与腾势Z9GT保持基本一致性。新款汽车与腾讯Z9GT技术相似,均采用了易三方技术,包括三个电机的独立驱动和后轮双轮电机的独立转向,其性能和操控能力是公认的高水准。

得益于易三方技术的助力,腾势Z9配备了低粘度的路面稳定性增强系统,这确保了在湿滑和结冰等恶劣路面上它不会偏离轨迹,从而显著提高了路面的稳定性和安全系数。在车辆处于极限驾驶状态时,易三方可以协助车辆更有应变能力;即使是140km/h的高速轮胎爆炸也能稳固车的车身,从而确保其技术安全,展现出真正的奢华。

从我角度看,腾势Z9GT展现出猎装车所带来的高贵与文雅氛围,年轻且充满活跃气息;而腾势Z9则呈现出更加内敛与真诚的特点。车身长而优雅,结合了传统的三厢轿车的设计元素,展现出一种更加稳重与高贵的氛围,主要服务于精英商务出行场合,同时还兼顾了家庭用车的需求。

关于腾势N9,我想先做个简短的介绍。N9腾势的平直线条描绘出一种威武和阳刚的气息直冲而过时。仔细观察,新车的粗砺部分带有一丝细致与温润的触感,坚韧之中又带有柔情。腾势N9的城市与自然环境,适宜经商与宜家,但具体关于其技术平台的细节和性能指标目前还未向公众公开。

昊铂HT:一次全新的豪华格局重塑

昊铂应该被认为是奢华的品牌吧?广汽集团下属的高端创新能源品牌昊铂,在这次的广州汽车盛会上首次为全球推出昊铂HL。新款的豪车被设计为豪华的智能旗舰SUV,并且计划在明年的二月进行预售活动。昊铂HL希望改变全球的豪华格局,而其最具竞争性的品牌无疑是问界M9以及理想L9。

昊铂HL的尺寸非常适合中大型SUV,车身长度为5126mm,轴距为3088mm,因此它无疑拥有一种强大的气场。“揽境山海”的艺术构想,巧妙地融入了水晶灯柱和智能灯语元素,使其成为优雅与现代风格相得益彰。在车辆的内部材料方面,中控台和四门的内部衬板都选用了美国东部品牌的白栓带影木材质,且每个部分都是限量发布的。

不仅突出该等级车型应该具有的高品质,还在舒适度方面做出了不遗余力的努力。昊铂HL品牌所提供的双零重力湾流座椅,不仅配备了NAPPA真皮,还额外添加了18点按摩功能。在配置材料方面有谁不懂?真正的辉煌应当来自于技术的进步,昊铂对此回应:“我拥有一切”。

过去几年中,销售状况良好的混动汽车主要采用增程技术方案,如问界与理想,还有深蓝与零跑。关于增强速度的技术,广汽实际上比其他人早在2011年已经开始推广传祺GA5增程式电动车了。现如今,昊铂将重新采纳增程技术,而昊铂HL则将使用纯电动力和增程动力的结合。

纯电动版本预计将配备每分钟为30000转的非晶驱动,其能达到750km的续航时间,而在充电时可以长达5min265km;当进入增程版本后,纯电式的续航能力能够达到350km,而满加油和满电则能综合续航1200km。双电系统都采用了800V的5C超充技术以及没有感觉驱动的启动手段,这样可以让用户体验到无里程焦虑的电感应。

在智能化方面,昊铂HL是首家采纳ADiGO Pilot NDA4.0的高级智驾,这种“无图智驾”模式是目前市场上的主流选择,并且AI的端对端计算方法还实现了进一步优化。配合NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,无论是城市的NDA还是高速NDA、自动泊车,都可以轻松应对各种情境。

在同一时间段内,昊铂HL还配备了最新一代的智慧数字底盘,并且标配了空气悬挂和CDC电磁振动缓解系统。魔毯悬架结合了激光雷达的技术,它可以准确地识别前面的颠簸路况,进而主动地调整悬架的硬度和姿态,确保驾驶者像走到平地一样平稳而舒适地行驶。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行业动向
0 +1
收藏
纠错/举报
891关注 | 1644作品
+ 关注
欢迎关注!
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈