作为2024年汽车行业的年度盛宴，广州车展再次吸引了全球目光。与往年不同，今年的车展上，新势力品牌并未过多展示新车，而是将重心放在了智能驾驶技术的比拼上。极氪、小米、小鹏和理想等车企纷纷发布了最新的端到端智能驾驶技术，让本届广州车展成为了新势力智驾技术的竞技舞台。

极氪在此次车展上率先亮出了“王炸”——浩瀚智驾2.0端到端Plus架构。该架构引入了极氪首创的数字先觉网络，具备道路先觉、行为先觉和时空先觉能力，能够应对各种复杂路况，使智能驾驶系统实现了从“老司机”到“本地老司机”的跨越。此外，端到端Plus还能根据不同城市的路况进行高效迭代，不仅能绕行道路上的坑洼，还能及时察觉并躲避“鬼探头”等危险突发状况，保障安全可靠的同时，为用户带来更类人、更省心的驾驶体验。值得一提的是，极氪还是行业首批支持车位到车位高阶辅助驾驶的品牌，其车位到车位领航（D2D）功能将于2025年第二季度实现全国全量推送。

小米也不甘落后，宣布“小米超级智能驾驶”于11月16日开启定向内测，并计划于12月底向先锋版用户推送。该系统基于无图NOA技术积累及用户驾驶数据训练的端到端技术，结合VLM视觉语言大模型，行驶轨迹更加平滑自然，急加速和急刹车现象明显减少。同时，该系统还能智能预判并规划最佳路径，为用户提供更舒适的驾驶体验。在端到端能力上，小米的车辆还可以实现车位启动，上车即用，灵活应对各种复杂场景。

小鹏则以“车位到车位”智驾方案惊艳亮相，该方案以图灵AI智驾体系为基石，用一套智驾软件打通了地库、闸机、城区道路等复杂场景。官方表示，这套软件在城市道路和停车场环境中都使用了NGP，而非将领航和泊车打包成一个功能。小鹏真正做到了轻地图、轻雷达，路线无感生成，为用户提供了更智能的驾驶体验。此外，小鹏还公布了老用户芯片焕新众筹计划的最新进展，通过芯片升级，车主将能够享受更先进的智能智驾体验。

理想同样不甘示弱，在广州车展上宣布其端到端+VLM正式向万人团推送车位到车位功能，并计划随OTA 6.5于11月内实现全量推送。理想的全新一代智能驾驶技术架构新增了多项功能，包括车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动等。目前，理想已经开启了万人团和全国门店试驾车的车位到车位功能推送，11月底全量AD Max用户都可以率先体验这一功能。

四家车企虽然技术各有特色，但都共同致力于端到端大模型驱动、无图驾驶的推广以及从行驶到泊车的全场景覆盖。这些技术的推出，不仅标志着智能驾驶技术的新一轮升级，也将更高水平的智能化体验下放到了更多用户群体上。对于消费者而言，这无疑是一件值得庆幸的事情。随着这些技术的不断普及和完善，未来的智能驾驶将更加安全、舒适和便捷。