理想汽车将在12月陆续推送端到端+VLM双系统智驾方案；
One-Model结构端到端模型：驾驶方式更加拟人，全场景的NOA产品
信息的高效传递，对模型的中间特征可以进行无损编码；
推理的高效计算，在GPU里一次性完成模型推理，做到了最小的端到端延迟；
VLM视觉语言大模型：首次将大模型部署到车端量产芯片，在物理世界中理解复杂的交通环境和语义
具备在物理世界中理解复杂的交通环境和语义的能力，能够像识别潮汐车道、减速带，判断主路辅路，攻克了智能驾驶的行业难题。
简单点来说就是“快与慢”系统的结合，更加拟人和通过大量的AI学习，实现车位到车位的智能驾驶。能实际检测等到停车场出入闸口和高速ETC车道（人工口暂时实现不了），这也证明无限接近L3自动驾驶方案。
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