在如今车市如此卷的背景下，如果你的购车预算来到了 20 万，基础的配置基本应有尽有了，这个时候消费者更需要的是“情绪价值”，也就是车企不仅要提供有竞争力的产品，还需要有好的品牌形象和魅力。

今天有两款当红的 20 万+的中大型纯电轿车——小米 SU7 和极越 07，前者看上去流量更大，讨论度更高，但实际分析下来，极越 07 才是更有品牌力的那个。

一、设计：致敬 VS 原创

毫无疑问，小米 SU7 和极越 07 都是非常美非常优秀的设计，但一个是“致敬”，一个是原创。

首先当你开着小米 SU7 的时候，虽然回头率很高，但也会被打上“保时米”的标签，有的保时捷 Taycan 车主还会恶搞在尾标贴个“小米汽车”，除了搞怪还多少带一下嘲讽的味道。

而极越 07 的外观为 100%原创设计，完全没有抄袭或者致敬的痕迹。车身的比例打磨的十分完美，官方称为了更好的车身比例，将 A 柱向后移动了 65mm，光这个改动就花了 3 亿元。这样整个车身 L113 就更长，更接近于豪华车的比例。

同时极越 07 为了更极致的质感，采用了电动门的设计，整个侧面都是光滑一体的。目前极越 07 已荣获德国红点设计奖、iF 设计奖以及日本 GOOD DESIGN 设计大奖，成为中国原创设计走向世界的杰出代表。

再来看内饰的话，小米采用的是比较常规的设计，一个液晶仪表+一个中控大屏，比较普通缺乏创意。

而极越 07 采用的是一块 35.6 英寸的 6k 长屏，不仅显示内容丰富清晰，而且极具科技和未来感，尤其是搭配的U型方向盘，不仅看上去新颖好看，而且还不会遮挡视线，真是既美观又实用。

二、极越 07 更有科技感

当然设计原创好看是第一步，对于一台智能电动车来说，科技感也十分关键。

极越直接继承了百度在 AI 领域十多年的深厚功底，集百度 AI 之大成，首先标配了 ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，极越是国内纯视觉智驾的标杆和先驱，也是国内最快切换端到端大模型的架构之一，还是全球首个应用 L4 级自动驾驶大模型——百度 Apollo ADFM 的汽车品牌。

并且百度给极越带来的加成不仅体现在座舱方面，导航上有百度地图、车家互联上有小度车家生态，可以说极越是集百度 AI 之大成，不仅车好开，开的远，路上还能一路享受智能化带来的先进体验。

相对来说，联想到小米 SU7，大家更多想到的是雷军以及小米的一些生态，可以说流量确实拉满了，但真正带给用户的品牌力和车的联系就没那么大了，尤其是科技感方面。

综合来看，尽管小米 SU7 在网上的声量更大，但真正比起品牌力极越 07 还要更胜一筹。并且从价格来看，极越07还要比 小米SU7便宜，现在购买极越 07 的话，还有终身质保、购车礼 5000 元、保险礼 8000 元，选配最高立减 2.55 万，可以说是既赢得了面子，又赢了里子。